Замените јастучиће у следећим случајевима:
- дебљина фрикционих облога је мања од дозвољене вредности (величина мерена пречником плочица уграђених у кочиони механизам је мања од наведене);
- површина облога је масна;
- фрикциона облога није чврсто повезана са базом;
- прекривачи имају дубоке жљебове и чипове.
Пажња! Немојте користити бензин, дизел гориво или било које друге минералне раствараче за чишћење кочница. Замените кочионе плочице на оба задња точка истовремено.
Биће вам потребни: кључ за точак, клешта или шрафцигер са равним сечивом, клизна клијешта.
1. Укључите 1. брзину и поставите клинове испод предњих точкова.
2. Проверите да ли је ручица ручне кочнице спуштена до краја (возило је отпуштено).
3. Скините точак (погледајте "Промена точкова") и поставите аутомобил на ослонац.
4. Ако је ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра на ознаци "MAX" или му се приближава, испумпајте део течности из резервоара. У супротном, може да прска приликом замене јастучића.
5. Уклоните добош кочнице (погледајте "Уклањање и уградња кочионог добоша").
6. Одвојите опругу полуге за подешавање зазора са предње папуче...
7. ...и уклоните опругу тако што ћете одвојити њен други крај од полуге регулатора.
8. Уклоните ручицу за подешавање зазора.
9. Помоћу шрафцигера извуците опругу затезања доње кочионе папуче из отвора на задњој кочионој папучи...
10. ...и уклоните опругу.
11. Клијештима откачите савијени крај горње затезне опруге са задње папуче...
Пажња! Будите пажљиви када радите са клештима или шрафцигером. Препоручујемо коришћење специјалних клешта за уклањање опруга затезања.
12. ...и, окрећући други крај опруге у отвору на предњој ципели, уклоните опругу.
13. Померите предњу ципелу мало напред...
14. ...и, држећи задњу ципелу, уклоните регулатор зазора заједно са одстојницом, окрећући шипку за 90° дуж осе.
15. Држећи потпорни стуб, притисните чашицу држача опруге за стезање, окрените је за четвртину окрета...
16. ...и уклоните чашу и опругу, као и потпорни стуб.
17. Одмакните задњу ципелу од штитника кочнице, одвојите ручицу за отпуштање са сајле ручне кочнице притиском на њену опругу клештима и уклоните папучу.
18. Уклоните притисну опругу предње кочионе папуче и потпорни стуб на исти начин као што сте урадили за задњу папучу (ставке 15 и 16), и уклоните предњу папучу.
Пажња! Одмах након уклањања јастучића, причврстите клипове радног цилиндра на било који расположиви начин (на пример, завежите их гумицом или жицом), у супротном клипови могу бити истиснути из цилиндра опругом одстојника и кочницом течност ће исцурити из хидрауличног система.
9.8. Делови кочионог механизма задњег точка (приказани су делови кочионог механизма са леве стране): 1 – чаше потисних опруга; 2 – тлачне опруге; 3 – потпорни стубови; 4 – предња кочиона папуча задњег точка; 5 – полуга за подешавање зазора; 6 – горња затезна опруга; 7 – ручица за отпуштање ручне кочнице; 8 – задња кочиона папуча задњег точка; 9 – одстојник; 10 – опруга нижег затезања; 11 – регулатор зазора; 12 – опруга полуге за подешавање зазора
19. Очистите и прегледајте делове кочионог механизма (слика 9.8). Замените све деформисане или јако кородиране делове. Замените опруге које су јако истегнуте, изгубиле еластичност или су савијене.
Напомена: Сваки пут када се кочиони механизам раставља, замените потисне опруге, опруге и потпорне стубове новим.
Напомена: Одстојник и делови за подешавање зазора левог кочионог механизма нису заменљиви са одговарајућим деловима десног кочионог механизма, немојте их мешати!
Предње 1 и задње 2 плочице задњег кочионог механизма се разликују по дизајну. Поред тога, кочионе плочице се разликују као леве и десне.
20. Нанесите маст која се лако топљује за кочионе механизме на подручја трења предњих и задњих кочионих плочица на кочионом штиту.
21. Подмажите навој шипке 1 одстојне шипке машћу која се може топити за кочионе механизме и наврнути навртку 2 на њу док не дође до краја, али је немојте затезати.
Напомена: Препоручујемо да замените одстојне шипке заједно са регулаторима зазора сваки пут када мењате кочионе плочице.
22. Отпустите клипове радног цилиндра од уређаја за закључавање, клизним клештима стисните клипове радног цилиндра и поставите кочионе плочице обрнутим редоследом од скидања.
Пажња! Имајте на уму да када се клипови притисну у цилиндар, ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра се повећава. Ако је потребно, испумпајте течност.
23. Инсталирајте добош кочнице (погледајте "Уклањање и уградња кочионог добоша").
24. Подесите зазор између папучица кочнице и бубња притиском на педалу кочнице 10–15 пута. Сваки пут када притиснете дугме, требало би да чујете клик из регулатора. Ако клик престане, размак је подешен.
25. Замените точак. Проверите колико лако се окреће.
26. Замените кочионе плочице кочионог механизма другог точка на исти начин.
27. Након постављања кочионих плочица, подесите систем паркирне кочнице (погледајте "Подешавање погона ручне кочнице").