Podložky vymeňte v nasledujúcich prípadoch:
- hrúbka trecích obložení je menšia ako prípustná hodnota (veľkosť meraná priemerom doštičiek inštalovaných v brzdovom mechanizme je menšia ako špecifikovaná);
- povrch obkladov je mastný;
- trecie obloženie nie je pevne spojené so základňou;
- prekrytia majú hlboké drážky a triesky.
Pozor! Na čistenie bŕzd nepoužívajte benzín, naftu ani iné minerálne rozpúšťadlá. Vymeňte brzdové doštičky na oboch zadných kolesách súčasne.
Budete potrebovať: kľúč na kolesá, kliešte alebo plochý skrutkovač, posuvné kliešte.
1. Zaraďte 1. prevodový stupeň a pod predné kolesá umiestnite kliny.
2. Skontrolujte, či je páka parkovacej brzdy spustená úplne dole (auto je uvoľnené).
3. Demontujte koleso (pozri "Výmena kolies") a položte auto na podperu.
4. Ak je hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca na alebo blízko značky "MAX", odčerpajte časť kvapaliny z nádržky. V opačnom prípade sa môže pri výmene podložiek vyliať.
5. Odstráňte brzdový bubon (pozri "Demontáž a montáž brzdového bubna").
6. Odpojte pružinu páky nastavenia vôle z prednej čeľuste...
7. ...a vyberte pružinu odpojením jej druhého konca od páky regulátora.
8. Odstráňte páku nastavenia vôle.
9. Pomocou skrutkovača vypáčte spodnú pružinu napínacej čeľuste z otvoru v čeľusti zadnej brzdy...
10. ...a vyberte pružinu.
11. Pomocou klieští zveste ohnutý koniec hornej ťažnej pružiny zo zadnej topánky...
Pozor! Buďte opatrní pri práci s kliešťami alebo skrutkovačom. Na odstránenie ťažných pružín odporúčame použiť špeciálne kliešte.
12. ...a otočením druhého konca pružiny v otvore v prednej topánke vyberte pružinu.
13. Posuňte prednú topánku trochu dopredu...
14. ...a držiac zadnú čeľusť, odstráňte nastavovač medzery spolu s rozpernou tyčou, pričom tyč otočte o 90° pozdĺž osi.
15. Držte oporný stĺpik, zatlačte na misku držiaka upínacej pružiny, otočte o štvrť otáčky...
16. ...a vyberte misku a pružinu, ako aj podporný stĺpik.
17. Odsuňte zadnú čeľusť od brzdového štítu, odpojte uvoľňovaciu páku od lanka parkovacej brzdy stlačením jej pružiny pomocou klieští a vyberte čeľusť.
18. Demontujte prítlačnú pružinu prednej brzdovej čeľuste a podporný stĺpik rovnakým spôsobom ako v prípade zadnej čeľuste (pp. 15 a 16), a odstráňte prednú topánku.
Pozor! Ihneď po odstránení podložiek zaistite piesty pracovného valca akýmkoľvek dostupným spôsobom (napríklad zviazať gumičkou alebo zviazať drôtom), v opačnom prípade môže expanzná pružina vytlačiť piesty z valca a z hydraulického systému vytečie brzdová kvapalina.
9.8. Časti brzdového mechanizmu zadného kolesa (zobrazuje časti brzdového mechanizmu na ľavej strane): 1 – misky tlačných pružín; 2 – tlačné pružiny; 3 – podporné posty; 4 – predná brzdová čeľusť zadného kolesa; 5 – páka nastavenia vôle; 6 – horná ťažná pružina; 7 – páka uvoľnenia parkovacej brzdy; 8 – čeľusť zadnej brzdy zadného kolesa; 9 – rozperná tyč; 10 – spodná ťažná pružina; 11 – nastavovač vôle; 12 – pružina páky nastavenia vôle
19. Vyčistite a skontrolujte časti brzdového mechanizmu (obr. 9.8). Vymeňte všetky zdeformované alebo silne skorodované diely. Vymeňte pružiny, ktoré sú silne natiahnuté, stratili elasticitu alebo sú ohnuté.
Poznámka: Pri každej demontáži brzdového mechanizmu vymeňte tlačné pružiny, misky pružín a oporné stĺpiky za nové.
Poznámka: Dištančná tyč a časti nastavovača vôle ľavého brzdového mechanizmu nie sú zameniteľné so zodpovedajúcimi časťami pravého brzdového mechanizmu, nezamieňajte ich!
Predné 1 a zadné 2 doštičky zadného brzdového mechanizmu majú odlišný dizajn. Okrem toho sú brzdové doštičky rozlíšené ako ľavé a pravé.
20. Trecie plochy predných a zadných brzdových doštičiek na brzdovom štíte naneste na brzdové mechanizmy s vysokou teplotou topenia.
21. Závit tyče 1 rozpernej tyče namažte tukom s vysokou teplotou topenia pre brzdové mechanizmy a naskrutkujte naň maticu 2 až na doraz, ale nedoťahujte ju.
Poznámka: Odporúčame vymeniť rozperné tyče spolu s nastavovačmi vôle pri každej výmene brzdových doštičiek.
22. Uvoľnite piesty pracovného valca z blokovacieho zariadenia, pomocou posuvných klieští stlačte piesty pracovného valca a namontujte brzdové doštičky v opačnom poradí, ako pri demontáži.
Tento článok je prevzatý z webovej stránky: renaultbook
Pozor! Upozorňujeme, že keď sú piesty zatlačené do valca, hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca sa zvyšuje. V prípade potreby odčerpajte kvapalinu.
23. Nainštalujte brzdový bubon (pozri "Demontáž a montáž brzdového bubna").
24. Nastavte vôľu medzi brzdovými čeľusťami a bubnom stlačením brzdového pedálu 10-15 krát. Pri každom stlačení tlačidla by ste mali počuť kliknutie z regulátora. Ak sa kliknutie zastaví, medzera je nastavená.
25. Vymeňte koleso. Skontrolujte, ako ľahko sa otáča.
26. Rovnakým spôsobom vymeňte brzdové doštičky brzdového mechanizmu druhého kolesa.
27. Po montáži brzdových doštičiek nastavte systém parkovacej brzdy (pozri "Nastavenie pohonu parkovacej brzdy").