Pozor! Buďte opatrní pri výmene prepichnutej pneumatiky. Možno ho prepichli zlodeji, aby ukradli cennosti z interiéru auta, zatiaľ čo vy ste zaneprázdnení jeho výmenou.
1. Otvorte kufor (obsahuje všetko, čo potrebujete na výmenu kolesa) a prstom vypáčte rohožku kufra cez otvor...
2. ...zložte podložku.
3. Odskrutkujte držiak rezervného kolesa...
4. ...a odstráňte držiak.
5. Vyberte rezervnú pneumatiku z kufra a umiestnite ju vedľa vymieňanej pneumatiky.
6. Pomocou háku pripevneného k autu vypáčte okraj ozdobného uzáveru...
7. ...a odstráňte uzáver.
8. Zaraďte prvý prevodový stupeň a zatiahnite parkovaciu brzdu. Umiestnite zdvihák pod vozidlo v blízkosti kolesa, ktoré sa má vymeniť (pozri "Pomocou zdviháka").
Poznámka: Aby ste sa pri výmene kolesa nezašpinili, noste rukavice a ochranný odev, ak ich má vaše vozidlo.
9. Na opačnej strane musí byť auto zaistené podložením podložných klinov pod predné a zadné kolesá tak, aby sa zdvihnutý automobil nemohol pohybovať dopredu ani dozadu.
10. Pomocou zdviháka auto mierne nadvihnite, ale tak, aby koleso, ktoré je potrebné vymeniť, nezišlo z cesty. Pomocou kľúča uvoľnite štyri upevňovacie skrutky kolies.
Poznámka: Pre uľahčenie uvoľňovania skrutiek odporúčame zakúpiť špeciálny kľúč na kolesá s teleskopickou rukoväťou. Je tiež vhodné pracovať s kľúčom na kolesá v tvare kríža.
11. Zdvihnite auto, kým sa koleso neuvoľní z cesty, potom úplne odstráňte skrutky a vyberte koleso.
Pozor! Pokúste sa udržať auto zavesené s odstráneným kolesom čo najmenej.
Zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka len do výšky potrebnej na demontáž a montáž kolesa.
Ak pracujete na mäkkom podklade, umiestnite pod základňu zdviháka hrubú dosku. Na tento účel nepoužívajte tehly - ľahko sa zlomia a auto môže spadnúť zo zdviháku a vážne sa zraniť.
12. Nainštalujte rezervné koleso na miesto demontovaného, zaskrutkujte upevňovacie skrutky až na doraz, ale nedoťahujte ich...
Pozor! Pri zaskrutkovaní skrutiek dbajte na to, aby ich kužeľové časti boli zarovnané s kužeľovými plochami otvorov v disku kolesa, inak sa skrutky počas jazdy uvoľnia a koleso sa môže stratiť.
13. ...spustite vozidlo a úplne dotiahnite skrutky. Utiahnite skrutky kolesa krížovým spôsobom.
Poznámka: Aby ste pocítili potrebnú uťahovaciu silu pre upevňovacie skrutky kolesa, použite najskôr momentový kľúč (uťahovací moment 105 Nm). Nemažte upevňovacie skrutky - môže to spôsobiť uvoľnenie skrutiek počas pohybu vozidla.
14. Nainštalujte ozdobný uzáver.
15. Pred pokračovaním v jazde nezabudnite skontrolovať tlak vzduchu v pneumatike namontovaného kolesa.
Poznámka: Auto je vybavené bezdušovými pneumatikami. Ak nemáte dostatočné zručnosti v oblasti montáže pneumatík, odporúčame vám, aby ste sa o túto prácu nepokúšali sami. Jedno poškodenie bočnice a budete musieť kúpiť novú pneumatiku alebo nainštalovať dušu.
V zúfalej situácii môžete použiť špeciálnu lekárničku na opravu bezdušových pneumatík bez demontáže alebo tesniaceho prostriedku na pneumatiky. Musia sa používať v súlade s poskytnutými pokynmi.
Prečo je bezdušová pneumatika lepšia ako pneumatika s dušou? Po prvé, bezdušová pneumatika sa pri prepichnutí "vypúšťa" veľmi pomaly: môžete ju napumpovať a jazdiť celé týždne s klincom v kolese, kým nebudete mať možnosť ju opraviť. Po druhé, keď po veľmi značnom počte najazdených kilometrov začnú z bezdušovej pneumatiky vyčnievať drôty kovového kordu, môže byť stále použitá ako rezervná pneumatika. Do takejto pneumatiky nemá zmysel vkladať dušu – pri prvom nafúknutí sa prepichne.