Pozor! Pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť blízko značky «MAX» na tele nádrže.
Pokles hladiny kvapaliny indikuje buď únik brzdovej kvapaliny zo systému, alebo nadmerné opotrebovanie brzdových doštičiek. Ak sa na združenom prístroji rozsvieti kontrolka signalizujúca nízku hladinu brzdovej kvapaliny, neponáhľajte sa ju ihneď doplniť, najskôr skontrolujte hrúbku obloženia brzdových doštičiek: možno je čas vymeniť doštičky?
Automobilky odporúčajú po 90 000 km alebo 4 rokoch (podľa toho, čo nastane skôr) Vymeňte všetku brzdovú kvapalinu v systéme.
Niektorí vodiči túto Séria ignorujú, pretože kvapalina v nádrži sa im zdá byť dostatočne čistá a je to úplne márne. Faktom je, že brzdová kvapalina je veľmi hygroskopická: absorbuje vlhkosť zo vzduchu, čo časom nielen ničí povrchy brzdových valcov, potrubí a v dôsledku toho vedie k predčasnému zlyhaniu komponentov brzdového systému, ale tiež výrazne znižuje bod varu brzdovej kvapaliny.. Normálny bod varu brzdových kvapalín triedy DOT-4 je 210–260°C. Pri častom prudkom brzdení sa kotúčové brzdy veľmi zahrievajú a pri vysokom obsahu vody môže dôjsť k varu brzdovej kvapaliny, čo zvyčajne vedie k poruche bŕzd.
Poznámka. Aby ste sa v budúcnosti nevystavili nepredvídaným výdavkom na opravu nielen brzdového systému, ale celého auta, je lepšie včas vymeniť kvapalinu v brzdovom systéme. Brzdovú kvapalinu odporúčame meniť každé 2 roky.
Ak máte problémy s brzdami, odvzdušnite brzdový systém (cm. «Odvzdušnenie brzdového systému»). Ak to neprinesie požadovaný výsledok, je potrebné dôkladne skontrolovať celý brzdový systém, ako je popísané nižšie (cm. «Kontrola brzdového systému»).