Увага! Будзьце ўважлівыя пры замене праколатага кола. Магчыма, яго пракалолі зламыснікі, каб выкрасці каштоўныя рэчы з салона аўтамабіля ў той час, калі вы занятыя яго заменай.
1. Адкрыйце багажнік (у ім знаходзіцца ўсё неабходнае для замены кола) і, падчапіўшы пальцам праз адтуліну кілімок падлогі багажніка...
2. ...адкіньце кілімок.
3. Адкруціце фіксатар запаснога кола...
4. ...і зніміце фіксатар.
5. Выміце запасное кола з багажніка і пакладзяце яго побач з заменным колам.
6. Падчапіце кручком, прыкладаным да аўтамабіля, бок дэкаратыўнага каўпака...
7. ...і зніміце каўпак.
8. Уключыце першую перадачу і стаяначны тормаз. Усталюеце дамкрат пад аўтамабіль побач з колам, якое трэба замяніць (гл. "Карыстанне дамкратам").
Заўвага. Каб не выпацкацца пры замене кола, надзеньце пальчаткі і спецвопратку, калі яны ёсць у вашым аўтамабілі.
9. З процілеглага боку аўтамабіль трэба зафіксаваць, падклаўшы пад пярэдняе і задняе колы проціадкатныя ўпоры так, каб падняты аўтамабіль не мог зрушыцца наперад ці назад.
10. З дапамогай дамкрата злёгку прыпадніміце аўтамабіль, але так, каб кола, патрабавальнае замены, не адрывалася ад дарогі. Балонным ключом прыслабце чатыры ніта мацавання кола.
Заўвага. Для палягчэння адварочвання нітаў рэкамендуем набыць адмысловы балонны ключ з тэлескапічнай дзяржальняй. Зручна працаваць і балонным ключом крыжападобнай формы.
11. Падніміце дамкратам аўтамабіль так, каб кола адарвалася ад дарогі, пасля чаго цалкам вывярніце ніты і зніміце кола.
Увага! Старайцеся, каб аўтамабіль як мага менш часу знаходзіўся ў вывешаным стане са знятым колам.
Прыўздымайце аўтамабіль дамкратам толькі на вышыню, неабходную для зняцця і ўсталёўкі кола.
Калі працуеце на мяккім грунце, падкладзяце пад падставу дамкрата тоўстую дошку. Не ўжывайце для гэтай мэты цэглу - яны лёгка расколваюцца, і аўтамабіль можа сарвацца з дамкрата, цяжка траўміраваўшы вас.
12. Усталюеце запасное кола на месца знятага, укруціце крапежныя ніты да ўпора, але не зацягвайце іх...
Увага! Ворачивая ніты, прасочыце за тым, каб іх конусныя часткі сумясціліся з конуснымі паверхнямі адтулін у кружэлцы кола, інакш падчас руху ніты саслабнуць і магчымая страта кола.
13. ...апусціце аўтамабіль і канчаткова зацягніце балты. Зацягвайце колавыя ніты крыж-накрыж.
Заўвага. Каб адчуць неабходны высілак зацяжкі нітаў мацавання кола, першыя часы ўжывайце дынамаметрычны ключ (момант зацяжкі 105 Н·м). Не змазвайце ніты мацавання – гэта можа прывесці да самаадварочвання нітаў падчас руху аўтамабіля.
14. Усталюйце дэкаратыўны каўпак.
15. Перад тым як працягнуць рух, абавязкова праверце ціск паветра ў шыне ўсталяванага кола.
Заўвага. На аўтамабіль устаноўлены бяскамерныя шыны. Калі ў вас нядосыць навыкаў мантажу шын, раім не спрабаваць выканаць гэтую працу самастойна. Адно пашкоджанне бакавіны і давядзецца купляць новую шыну або ўстаўляць камеру.
У бязвыхаднай сітуацыі можна скарыстацца спецыяльнай аптэчкай для рамонту бяскамерных шын без разбортовки або герметыкам для шын. Ужываць іх неабходна ў адпаведнасці з прыкладзенай інструкцыяй.
Чым бяскамерная шына лепш камернай? Па-першае, бяскамерная пры праколе "спускае" вельмі павольна: можна, падпампоўваючы, тыднямі ездзіць з цвіком у коле, пакуль не з'явіцца магчымасць яго адрамантаваць. Па-другое, калі пры вельмі значным прабегу з бяскамернай шыны пачнуць выступаць правалокі металакорду, яе яшчэ можна выкарыстоўваць у якасці запаснога кола. Камеру ў такую покрыўку ўстаўляць бескарысна яна праколецца ўжо пры першым напампоўванні.