Brzdové doštičky sa musia vymeniť, ak sú opotrebované obloženia, obloženia nie sú pevne spojené so základňou, pracovné plochy sú zamastené alebo sú tam hlboké drážky alebo triesky.
Pozor! Predné brzdové doštičky vymieňajte iba ako sadu 4 kusov. (dve na každej strane). Pred výmenou brzdových doštičiek skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca. Ak je hladina blízko hornej značky, je potrebné odčerpať časť kvapaliny: po výmene opotrebovaných podložiek za nové sa hladina kvapaliny zvýši.
Budete potrebovať: kľúče "13", "17", skrutkovač.
1. Demontujte ľavé predné koleso.
[Originál nájdete na tomto odkaze renaultbook]
2. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu spodný vodiaci kolík strmeňa...
3. ...a zdvihnite strmeň.
4. Odstráňte vonkajšiu brzdovú čeľusť z vodidla.
5. Spustite strmeň na miesto a stlačte piest pomocného valca vložením skrutkovača medzi strmeň a brzdový kotúč a posunutím strmeňa smerom von.
6. Zložte strmeň nahor a vyberte vnútornú brzdovú doštičku z vodidla.
Poznámka: Pri každej výmene brzdových doštičiek nezabudnite skontrolovať stav ochranných gumených čižiem vodiaceho čapu, ako aj pohyb strmeňa vzhľadom na vedenie brzdového obloženia. Ak je pohyb ťažký, namažte vodiace čapy strmeňa tukom. Pre toto...
...odstráňte vodiaci kolík...
...namažte ho konzistentným mazivom a vložte mazivo do vnútornej dutiny krytu. Nainštalujte kolík do vodidla topánky v opačnom poradí, ako ste ho vybrali. Ak sa objavia známky starnutia gumy, vymeňte ochranné kryty vodiacich kolíkov.
7. Nainštalujte brzdové doštičky do vodidiel v opačnom poradí, ako pri demontáži. Aby ste zabránili samovoľnému uvoľneniu upevňovacej skrutky vodiaceho čapu strmeňa, pred inštaláciou namažte jeho závity anaeróbnym zámkom závitov. Utiahnite skrutku na krútiaci moment 34 N·m (3,4 kgf·m).
8. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky dostali ku kotúču.
9. Nainštalujte koleso.
10. Podobne vymeňte brzdové doštičky brzdového mechanizmu pravého kolesa.
11. Skontrolujte av prípade potreby obnovte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca.
Poznámka: Po výmene opotrebovaných brzdových doštičiek za nové sa neponáhľajte, aby ste sa okamžite dostali na rušné diaľnice. Je možné, že pri prvom intenzívnom brzdení vás nepríjemne prekvapí nízka účinnosť bŕzd, napriek tomu, že sú namontované značkové doštičky. Brzdové kotúče sa tiež opotrebúvajú a nové doštičky sa ich dotýkajú iba okrajmi, čím prakticky nebrzdia. Vyberte si pokojnú ulicu alebo príjazdovú cestu bez áut a niekoľkokrát jemne zabrzdite, aby sa doštičky obtreli a zapadli po celej ploche. Zároveň vyhodnoťte účinnosť bŕzd.
Snažte sa aspoň prvých 100 km prudko nebrzdiť. Keď sa neopracované doštičky veľmi zohrejú, horná vrstva ich obloženia sa spáli a brzdy nebudú dlho čo najlepšie.