Budete potrebovať: plochý skrutkovač, nástrčkovú hlavu «o 13».
Poznámka. Na odskrutkovanie ťažko dostupných matíc na upevnenie vákuového posilňovača potrebujete súpravu zásuvkových hlavíc, predlžovacích káblov a kľúčov, podobne ako na fotografii.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Odpojte hadicu od podtlakového zosilňovača od sacieho potrubia vypáčením spätného ventilu hadice pomocou skrutkovača.
3. Demontujte hlavný brzdový valec (cm. «Výmena hlavného brzdového valca»).
Poznámka. Ak má účinkujúci dostatočné zručnosti, hlavný brzdový valec sa nedá úplne odstrániť, stačí ho odpojiť od posilňovača bŕzd a posunúť dopredu bez toho, aby sa od neho odpojili potrubia.
4. Vypáčte skrutkovačom, odstráňte dva držiaky protihlukového obloženia...
5.... a odstráňte prekrytie.
6. Odpojte posúvač podtlakového posilňovača od brzdového pedálu, za týmto účelom uvoľnite pružinovú sponu prsta z pedálu...
7....a stlačenie plastového poistného krúžku...
8.... vyberte prst z otvorov pedálu a tlačnej vidlice.
Poznámka. Vymeňte čap strmeňa tlačnej tyče posilňovača bŕzd, ak je opotrebovaný alebo je poškodený držiak pružiny a poistný krúžok.
9.7. Nastavovacie rozmery podtlakového posilňovača bŕzd: Х=22,3 mm; L = 145,8 mm
9. Odskrutkujte štyri matice upevnenia podtlakového posilňovača bŕzd k priedelovému panelu...
10.... a odstráňte podtlakový zosilňovač.
11. Nainštalujte posilňovač vákua a všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou skontrolujte nastavovacie rozmery zosilňovača (ryža. 9.7) av prípade potreby ich obnovte otočením nastavovacej skrutky tyče zosilňovača (Veľkosť X) a tlačné vidlice s uvoľnenou poistnou maticou (veľkosť L).
Poznámka. Nastavovacia skrutka tyče zosilňovača je upevnená proti samovoľnému uvoľneniu počas prevádzky pomocou anaeróbneho závitového zámku.
12. Ak bol hlavný brzdový valec úplne odstránený, doplňte brzdovú kvapalinu a vypustite vzduch zo systému (cm. «Odvzdušnenie hydraulického pohonu brzdového systému»).