Budete potrebovať: plochý skrutkovač, nástrčkovú hlavu 13 mm.
Poznámka: Na odskrutkovanie ťažko dostupných matíc zaisťujúcich posilňovač vákua budete potrebovať súpravu nástrčných hláv, nástavcov a račne podobnú tej, ktorá je znázornená na fotografii.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Originál sa nachádza na webovej stránke: www.RenaultBook.ru
2. Odpojte hadicu od podtlakového posilňovača od prívodného potrubia vypáčením spätného ventilu hadice pomocou skrutkovača.
3. Demontujte hlavný brzdový valec (pozri "Výmena hlavného brzdového valca").
Poznámka: Ak má obsluha dostatočnú zručnosť, hlavný brzdový valec nie je potrebné úplne demontovať, stačí ho odpojiť od posilňovača bŕzd a posunúť dopredu bez toho, aby sa od neho odpojili potrubia.
4. Pomocou skrutkovača odstráňte dva držiaky zvukovej izolácie...
5. ...a odstráňte kryt.
6. Odpojte tiahlo posilňovača bŕzd od brzdového pedálu uvoľnením držiaka pružinového kolíka z pedálu...
7. ...a stlačenie plastového poistného krúžku...
8. ... vyberte kolík z otvorov v pedáli a tlačnej vidlici.
Poznámka: Vymeňte kolík tlačnej tyče posilňovača bŕzd, ak je opotrebovaný alebo ak je poškodená pružinová spona a poistný krúžok.
9.7. Nastavovacie rozmery posilňovača bŕzd: X=22,3 mm; L = 145,8 mm
9. Odskrutkujte štyri matice upevňujúce posilňovač bŕzd k prednému štítu...
10. ...a odstráňte podtlakový zosilňovač.
11. Nainštalujte posilňovač vákua a všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou skontrolujte nastavovacie rozmery zosilňovača (obr. 9.7) a v prípade potreby ich obnovte otočením nastavovacej skrutky tyče zosilňovača (rozmer X) a prítlačnej vidlice s povolenou poistnou maticou (rozmer L).
Poznámka: Nastavovacia skrutka posilňovacej tyče je zabezpečená proti samovoľnému uvoľneniu počas prevádzky anaeróbnym závitovým uzáverom.
12. Ak bol hlavný valec úplne odstránený, naplňte brzdovú kvapalinu a vypustite vzduch zo systému (pozri "Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému").