Budete potrebovať: špeciálny kľúč «o 11» na brzdové vedenia, kľúč «o 13», plochý skrutkovač.
1. Uvoľnite matice štvorvodičového regulátora a posuňte vedenia nabok.
Poznámka. Otvory v telese regulátora a potrubí akýmkoľvek možným spôsobom uzavrite, aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny.
2. Vypáčením pomocou skrutkovača uvoľnite zámok tiahla regulátora...
3.... a vyberte nosnú tyč, pričom jej konce vytiahnite z otvorov v držiaku na nosníku zadného zavesenia a v páke regulátora tlaku v hydraulickom pohone zadnej brzdy.
4. Vyskrutkujte dva skrutky upevnenia regulátora na teleso...
5.... a odstráňte regulátor.
6. Nainštalujte regulátor brzdnej sily do hydraulického pohonu zadnej brzdy v opačnom poradí, v akom sa demontuje.
7. Doplňte brzdovú kvapalinu a vypustite vzduch zo systému (cm. «Odvzdušnenie hydraulického pohonu brzdového systému»).
8. Predtým skontrolujte účinnosť regulátora prudkým brzdením na mieste so suchým rovnomerným povrchom (cm. «Kontrola účinnosti brzdového systému»). Zadné kolesá by mali byť zablokované s výrazným oneskorením oproti predným. Ak sa zadné kolesá zablokujú skôr ako predné (alebo v rovnakom čase) alebo brzdové stopy od zadných kolies rôznych dĺžok, je potrebné nastavenie regulátora tlaku.
Pozor! Sila v hydraulickom pohone zadných bŕzd sa mení nastavovacou maticou a na páke regulátora. Je však potrebné regulovať tlak v hydraulických okruhoch špeciálnymi zariadeniami, čo je možné len v autoservise. Okrem toho je regulátor brzdnej sily v hydraulickom pohone zadnej brzdy zariadením, ktoré priamo ovplyvňuje bezpečnosť premávky. Jeho úprava zrakom môže viesť k vážnym následkom. Preto v prípade nesprávnej činnosti regulátora sa obráťte na servis.