Требаће вам: шрафцигер са равним сечивом, глава утичнице од 13 мм.
Напомена: Да бисте одврнули тешко доступне матице које причвршћују вакуумски појачивач, биће вам потребан сет глава за утичнице, продужетака и чегртаљки сличних оном приказаном на фотографији.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Одвојите црево од вакуумског појачивача до улазне цеви тако што ћете одвојити неповратни вентил црева помоћу одвијача.
3. Уклоните главни цилиндар кочнице (погледајте "Замена главног кочионог цилиндра").
Напомена: Ако оператер има довољно вештина, главни кочиони цилиндар није потребно у потпуности уклонити, довољно је да га одвојите од појачивача кочнице и померите га напред без одвајања цеви од њега.
4. Помоћу шрафцигера уклоните два држача за звучну изолацију...
5. ...и скините поклопац.
6. Одвојите потисну шипку појачивача кочнице од педале кочнице тако што ћете откопчати држач опруге са педале...
7. ...и, стискање пластичног причврсног прстена...
8. ... извадите клин из отвора на педали и виљушку за потискивање.
Напомена: Замените клин потисне шипке појачивача кочнице ако је истрошен или ако су опружна обујмица и ускочни прстен оштећени.
9.7. Димензије појачивача кочнице: Кс=22,3 мм; Л=145,8 мм
9. Одврните четири матице које причвршћују појачивач кочнице за предњи штит...
10. ...и уклоните вакуумски појачивач.
11. Инсталирајте вакуумски појачивач и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања. Пре уградње проверите мере подешавања појачавача (слика 9.7) и по потреби их вратите окретањем завртња за подешавање шипке појачавача (димензија Кс) и потисне виљушке са олабављеном сигурносном навртком (димензија Л).
Напомена: Подешавајући вијак шипке за појачавање је осигуран од самопопуштања током рада помоћу анаеробне блокаде навоја.
[Текст објављен на веб страници: renaultbook]
12. Ако је главни цилиндар потпуно уклоњен, напуните кочиону течност и испустите ваздух из система (погледајте "Одзрачивање хидрауличног кочионог система").