Ако је напор педале при кочењу приметно већи од уобичајеног, проверите појачивач кочнице док возило мирује.
Требаће вам: шрафцигер са равним сечивом и гумена крушка.
1. Када мотор не ради, притисните педалу кочнице пет до шест пута. Држећи папучицу кочнице притиснуту, покрените мотор. Педала кочнице треба да се креће напред. Ако се то не деси, проверите...
2. ...затегнутост врха вакуумског црева на споју улазне цеви...
3. ...и затегнутост споја неповратног вентила за вакуумско црево у кућишту вакуумског појачивача.
Напомена. Отпуштање причвршћивача и оштећење делова није дозвољено. Оштећени делови морају бити замењени.
4. Да бисте проверили неповратни вентил, уклоните склоп вакуумског црева, за који...
5. ... стисните држач и одвојите вакумско црево са прикључка усисне цеви...
6. ...користите шрафцигер да уклоните спојницу неповратног вентила са кућишта вакуумског појачивача...
7. ...и уклоните склоп црева са неповратним вентилом.
(Чланак је прештампан са веб странице: www.renaultbook.ru)
8. Поставите гумену сијалицу на брадавицу неповратног вентила (која је вентил уметнута у појачало) и стисните је. Ваздух из сијалице треба да изађе кроз вентил.
9. Ослободите крушку. Ако остане компримован, вентил ради исправно. У супротном, замените неповратни вентил. Ако немате сијалицу, можете дувати кроз вентил устима.
10. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.