Провера, уклањање и уградња појачивача кочнице (Renault Megane 2)

Рад вакуумског појачивача кочнице, који се налази на штиту мотора, заснива се на коришћењу вакуума усисног колектора и атмосферског притиска ваздуха. Након завршетка сваке операције која је укључивала уклањање било које компоненте кочионог система, извршите пробну вожњу да бисте проверили рад кочница возила. Проверите кочнице док возите по чистом, сувом и равном путу. Други услови испитивања могу довести до нетачних резултата. Тестирајте кочнице при различитим брзинама, са малим и великим оптерећењем кочница. Ауто треба равномерно да се заустави, без повлачења у страну. Избегавајте закључавање кочница јер ће то оштетити гуме и смањити ефикасност кочења и контролу.

На рад кочница утичу и стање гума, оптерећење возила и углови поравнања предњих точкова.

Провера рада вакуумског појачивача

Ослободите постојећи вакуум са угашеним мотором притиском на педалу кочнице неколико пута у интервалима од 5 секунди. Са потпуно притиснутом папучицом кочнице, покрените мотор. Уверите се да када се вакуум мотора стабилизује, размак између педале кочнице и подне плоче се смањује.

Провера цурења

Покрените мотор и оставите га да ради око 1 минут. Пригушите га применом вакуума на појачивач. Притисните педалу кочнице нормалном силом неколико пута да бисте ослободили евентуални вакуум. Проверите да ли се размак између педале кочнице и подне плоче постепено повећава када притиснете педалу кочнице. Покрените мотор. Притисните и држите педалу кочнице, а затим угасите мотор. Држите педалу притиснуту око 30 секунди или дуже и уверите се да се ход педале не мења.

Уклањање

Уклоните украсне поклопце.

Одвојите жице са терминала батерије, почевши од негативног терминала.

Уклоните батерију.



Уклоните ваздушни резонатор (само за мотор K4J) (слика 6.16).

Уклоните лежиште батерије.

Уклоните ЕЦУ система за убризгавање.



Уклоните усисну цев, ваздушну цев и кућиште филтера за ваздух (слика 6.17).





Скините леви предњи точак, блатобран и оба усисна пригушивача (слика 6.18).

Одвојите каблове бирача степена преноса и мењача од мењача.



Одвојите оба кабла са ручица на мењачу (слика 6.19).



Оригинал можете пронаћи на овој вези RenaultBook

Стисните крај кабла у тачкама А, повуците стезаљку у правцу Б и подигните кабл у тачки Ц (слика 6.20).





Убаците утикаче у крајеве каблова мењача (слика 6.21).

Уклоните прекидач педале кочнице.

Уклоните кочиону течност из резервоара помоћу шприца све док њен ниво не буде испод отвора за довод течности у главном цилиндру квачила.

Одвојите конектор сензора нивоа кочионе течности.

Уклоните вакуумски одводни вентил кочионог појачивача.

Делимично уклоните изолацију од буке са предњег штитника.

Одвојите вод главног цилиндра квачила.

Уклоните горњи куглични зглоб управљачког механизма мењача.



Уклоните осовину А виљушке педале кочнице са потисне шипке појачавача кочнице са стране путничког простора (Сл. 6.22).

Уклоните две матице које причвршћују главни цилиндар за појачивач кочнице.

Нагните главни цилиндар напред да бисте га одвојили од појачивача без примене силе на кочионе водове.





Уклоните два монтажна вијка Б појачивача кочнице (слика 6.23).

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.



Пре уградње измерите дужину стабла виљушке (слика 6.24):

• за возила са левим воланом: Кс1 = 163,7 мм;
• за возила са десним воланом: Кс1 = 133,2 мм.

Ако дужина није наведена, замените појачало.

Пажња! Проверите присуство и закључавање прикључне осовине између потисне шипке кочнице и педале кочнице.

Инсталирајте појачивач кочнице без причвршћивања потисне шипке за њега.

Затегните два вијка за причвршћивање појачавача кочнице на 21 Нм.

Уградите главни цилиндар на појачивач кочнице.

Затегните две матице за причвршћивање главног кочионог цилиндра на 50 Нм.

Проверите положај и поузданост фиксирања држача Ц на предњем штитнику и кочионих цеви у овом држачу.





Уверите се да је држач одстојника Д на свом месту.

Са стране путничког простора, поставите потисну шипку у појачивач кочнице и на педалу кочнице.

Притисните педалу кочнице да повежете потисну шипку и појачивач.

Вратите осовину виљушке педале кочнице.

Уверите се да је осовина виљушке педале кочнице добро причвршћена за потисну шипку.

Поново инсталирајте прекидач педале кочнице.

Проверите рад граничног прекидача педале кочнице (светла кочнице би требало да се угасе када се педала кочнице отпусти).

Додајте кочиону течност.

Замените поклопац резервоара главног цилиндра.

Инсталирајте преостале уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.

Повежите жице са терминалима батерије, почевши од позитивног терминала.

Урадите тест на путу.