Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, benzín)

Kontrola, demontáž a montáž posilňovača bŕzd (Renault Megane 2)

  • Hlavná
  • Megane
  • Megane 2 (2002-2009, benzín)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Kontrola, demontáž a montáž posilňovača bŕzd
0
Obsah: Kontrola činnosti podtlakového…🠛 Kontrola netesností 🠛 Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Činnosť podtlakového posilňovača bŕzd, umiestneného na štíte motora, je založená na využití podtlaku sacieho potrubia a atmosférického tlaku vzduchu. Po dokončení každej operácie, ktorá zahŕňala odstránenie ktoréhokoľvek z komponentov brzdového systému, vykonajte skúšobnú jazdu na kontrolu činnosti bŕzd vozidla. Kontrolujte si brzdy počas jazdy na čistej, suchej a rovnej ceste. Iné testovacie podmienky môžu viesť k nepresným výsledkom. Testujte brzdy pri rôznych rýchlostiach, s nízkym aj vysokým zaťažením bŕzd. Auto by malo zastaviť rovnomerne, bez ťahania do strany. Vyhnite sa zablokovaniu bŕzd, pretože to poškodí pneumatiky a zníži brzdnú účinnosť a kontrolu.

Činnosť bŕzd ovplyvňuje aj stav pneumatík, zaťaženie vozidla a uhly nastavenia predných kolies.

Kontrola činnosti podtlakového zosilňovača



Uvoľnite akýkoľvek existujúci podtlak pri vypnutom motore tak, že niekoľkokrát stlačíte brzdový pedál v 5-sekundových intervaloch. S úplne zošliapnutým brzdovým pedálom naštartujte motor. Uistite sa, že keď sa podtlak motora stabilizuje, medzera medzi brzdovým pedálom a podlahovým panelom sa zmenší.

Kontrola netesností



Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh približne 1 minútu. Tlmte ho aplikáciou podtlaku na posilňovač. Normálnou silou niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa uvoľnil prítomný podtlak. Skontrolujte, či sa medzera medzi brzdovým pedálom a podlahovým panelom postupne zväčšuje, keď stlačíte brzdový pedál. Naštartujte motor. Stlačte a podržte brzdový pedál a potom vypnite motor. Držte pedál stlačený asi 30 sekúnd alebo viac a uistite sa, že sa zdvih pedálu nemení.



Odstránenie



Odstráňte dekoratívne kryty.

Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou.

Vyberte batériu.

Kreslenie. 6.16. Odstránenie vzduchového rezonátora

Kreslenie. 6.16. Odstránenie vzduchového rezonátora


Odstráňte vzduchový rezonátor (len pre motor K4J) (obr. 6.16).

Vyberte priehradku na batérie.

Odstráňte ECU vstrekovacieho systému.

Kreslenie. 6.17. Demontáž komponentov vzduchového filtra: 1 – potrubie nasávania vzduchu; 2 –…

Kreslenie. 6.17. Demontáž komponentov vzduchového filtra: 1 – potrubie nasávania vzduchu; 2 – vzduchové potrubie; 3 – puzdro vzduchového filtra


Odstráňte sacie potrubie, vzduchové potrubie a kryt vzduchového filtra (obr. 6.17).

Kreslenie. 6.18. Demontáž tlmičov hluku nasávania: 1 – tlmiče

Kreslenie. 6.18. Demontáž tlmičov hluku nasávania: 1 – tlmiče




Demontujte ľavé predné koleso, blatník a oba tlmiče nasávania (obr. 6.18).

Odpojte lanká voliča prevodovky a radenia od prevodovky.

Kreslenie. 6.19. Káble radiacej páky a radiacej páky

Kreslenie. 6.19. Káble radiacej páky a radiacej páky


Odpojte obidva káble z pák na prevodovke (obr. 6.19).

Kreslenie. 6.20. Spôsob odstránenia špičky lanka na výber prevodového stupňa

Kreslenie. 6.20. Spôsob odstránenia špičky lanka na výber prevodového stupňa


Stlačte koniec kábla v bode A, potiahnite svorku v smere B a zdvihnite kábel v bode C (obr. 6.20).

Kreslenie. 6.21. Inštalácia zástrčiek na konce káblov pre výber prevodového stupňa

Kreslenie. 6.21. Inštalácia zástrčiek na konce káblov pre výber prevodového stupňa




Zasuňte zástrčky do koncov káblov radiacej páky (obr. 6.21).

Odstráňte spínač brzdového pedála.

Odstráňte brzdovú kvapalinu z nádržky pomocou injekčnej striekačky, kým jej hladina nebude pod otvorom na prívod kvapaliny v hlavnom valci spojky.

Originálna publikácia na webovej stránke [RENAULTBOOK.ru]

Odpojte konektor snímača hladiny brzdovej kvapaliny.

Odstráňte podtlakový ventil posilňovača bŕzd.

Čiastočne odstráňte zvukovú izoláciu z predného štítu.

Odpojte vedenie hlavného valca spojky.

Odstráňte horný guľový kĺb ovládacieho mechanizmu prevodovky.

Kreslenie. 6.22. Demontáž osi vidlice brzdového pedála

Kreslenie. 6.22. Demontáž osi vidlice brzdového pedála


Odstráňte osku vidlice brzdového pedálu A z tiahla posilňovača bŕzd zo strany priestoru pre cestujúcich (obr. 6.22).

Odskrutkujte dve matice pripevňujúce hlavný valec k posilňovaču bŕzd.

Nakloňte hlavný valec dopredu, aby ste ho oddelili od posilňovača bez použitia sily na brzdové vedenia.

Kreslenie. 6.23. Demontáž podtlakového zosilňovača: B – Upevňovacie skrutky posilňovača bŕzd

Kreslenie. 6.23. Demontáž podtlakového zosilňovača: B – Upevňovacie skrutky posilňovača bŕzd




Odstráňte dve upevňovacie skrutky posilňovača bŕzd B (obr. 6.23).

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Kreslenie. 6.24. Meranie dĺžky tyče vákuového posilňovača vidlice

Kreslenie. 6.24. Meranie dĺžky tyče vákuového posilňovača vidlice


Pred montážou zmerajte dĺžku predstavca vidlice (obr. 6.24):
  • pre vozidlá s ľavostranným riadením: X1 = 163,7 mm;
  • pre vozidlá s pravostranným riadením: X1 = 133,2 mm.

Ak dĺžka nie je špecifikovaná, vymeňte zosilňovač.

Pozor! Skontrolujte prítomnosť a zablokovanie spojovacieho hriadeľa medzi tlačnou tyčou posilňovača bŕzd a brzdovým pedálom.


Nainštalujte posilňovač bŕzd bez toho, aby ste k nemu pripevnili tlačnú tyč.

Utiahnite dve upevňovacie skrutky posilňovača bŕzd na 21 N·m.

Nainštalujte hlavný valec na posilňovač bŕzd.

Utiahnite dve upevňovacie matice hlavného brzdového valca na 50 Nm.

Skontrolujte polohu a spoľahlivosť upevnenia držiaka C na prednom štíte a brzdových potrubí v tomto držiaku.

Kreslenie. 6.25. Kontrola spoľahlivosti držiakov

Kreslenie. 6.25. Kontrola spoľahlivosti držiakov




Uistite sa, že držiak rozpery D je na svojom mieste.

Zo strany priestoru pre cestujúcich nainštalujte tlačnú tyč do posilňovača bŕzd a na brzdový pedál.

Stlačte brzdový pedál, aby ste spojili tlačnú tyč a posilňovač.

Namontujte späť osku vidlice brzdového pedála.

Uistite sa, že os vidlice brzdového pedála je bezpečne pripevnená k tlačnej tyči.

Namontujte späť spínač brzdového pedála.

Skontrolujte činnosť koncového spínača brzdového pedála (po uvoľnení brzdového pedála by mali zhasnúť brzdové svetlá).

Doplňte brzdovú kvapalinu.

Vymeňte uzáver nádržky hlavného valca.

Nainštalujte zvyšné odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.

Pripojte vodiče ku svorkám batérie, počnúc kladnou svorkou.

Vykonajte cestný test.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Kupriyanov Sergej
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Megane 2: Brzdový systém
Ďalšie

Demontáž a montáž hlavného brzdového valca
Odvzdušnenie okruhu regulácie tlaku
Odvzdušnenie z hydraulického pohonu systému prevádzkovej brzdy
Frekvencia výmeny brzdovej kvapaliny
Všeobecné informácie o brzdovom systéme
Kontrola spätného ventilu posilňovača bŕzd
Demontáž a montáž spätného ventilu posilňovača bŕzd
Demontáž a montáž brzdového pedála (s automatickou prevodovkou)
Demontáž a montáž spínača brzdových svetiel
Kontrola lanka parkovacej brzdy
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Spätný ventil posilňovača bŕzd Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Kontrola činnosti spätného ventilu posilňovača bŕzd Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Inštalácia podtlakového posilňovača bŕzd Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Kontrola činnosti posilňovača bŕzd Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Kontrola činnosti posilňovača bŕzd Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 46 + 36

       





Megane 2 (2002-2009, benzín) 
  • Manuálny
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Vybavenie salónu
  • Prevádzka a jazda
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Chladiaci systém
  • Znížená toxicita
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Mechanizmus pohonu kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Megane 1 (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 a 1,6 l
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 1,9 l
  • Generálna oprava motorov
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Znížená toxicita
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Systém zapaľovania (benzín)
  • Systém predhrievania (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.