Na rad kočnica također utječu stanje guma, opterećenje vozila i kutovi nagiba prednjih kotača.
Provjera rada vakuumskog pojačivača
Otpustite sav postojeći vakuum dok je motor ugašen pritiskom na papučicu kočnice nekoliko puta u intervalima od 5 sekundi. S potpuno pritisnutom papučicom kočnice, pokrenite motor. Pazite da se razmak između papučice kočnice i podne ploče smanji kada se vakuum motora stabilizira.
Provjera curenja
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu oko 1 minutu. Prigušite ga primjenom vakuuma na pojačivač. Pritisnite papučicu kočnice normalnom snagom nekoliko puta kako biste otpustili eventualni prisutni vakuum. Provjerite povećava li se razmak između papučice kočnice i podne ploče postupno kada pritisnete papučicu kočnice. Pokrenite motor. Pritisnite i držite papučicu kočnice, zatim ugasite motor. Držite papučicu pritisnutu oko 30 sekundi ili više i pazite da se hod papučice ne mijenja.
Uklanjanje
Uklonite ukrasne poklopce.
Odvojite žice od stezaljki akumulatora, počevši od negativnog pola.
Izvadite bateriju.
Crtež. 6.16. Uklanjanje zračnog rezonatora
Uklonite zračni rezonator (samo za K4J motor) (Slika 6.16).
Uklonite ladicu baterije.
Uklonite ECU sustava ubrizgavanja.
Crtež. 6.17. Uklanjanje komponenti filtra zraka: 1 – cijev za dovod zraka; 2 – zračna cijev; 3 – kućište filtera zraka
Uklonite cijev za dovod zraka, cijev za zrak i kućište filtra za zrak (Sl. 6.17).
Crtež. 6.18. Uklanjanje prigušivača usisne buke: 1 – prigušivači
Uklonite lijevi prednji kotač, blatobran i oba usisna prigušivača (Sl. 6.18).
Odvojite kabele mjenjača i mjenjača od mjenjača.
Crtež. 6.19. Kabeli za odabir mjenjača i mjenjač
Odspojite oba kabela s poluga na mjenjaču (Sl. 6.19).
Crtež. 6.20. Način skidanja vrha sajle za odabir brzine
Stisnite kraj kabela u točkama A, povucite stezaljku u smjeru B i podignite kabel u točki C (Sl. 6.20).
Crtež. 6.21. Ugradnja utikača na krajeve kabela za odabir stupnjeva prijenosa
Umetnite utikače u krajeve kabela mjenjača (Sl. 6.21).
Uklonite prekidač papučice kočnice.
Uklonite kočionu tekućinu iz spremnika pomoću štrcaljke sve dok njezina razina ne bude ispod otvora za dovod tekućine u glavnom cilindru kvačila.
Odvojite konektor osjetnika razine kočione tekućine.
Uklonite vakuumski ispusni ventil pojačivača kočnica.
Djelomično uklonite zvučnu izolaciju s prednjeg štitnika.
Odvojite vod glavnog cilindra kvačila.
Uklonite gornji kuglasti zglob upravljačkog mehanizma mjenjača.
Crtež. 6.22. Uklanjanje osovine vilice papučice kočnice
Uklonite osovinu vilice A papučice kočnice s potisne šipke pojačivača kočnice sa strane putničkog prostora (Sl. 6.22).
Uklonite dvije matice koje pričvršćuju glavni cilindar na pojačivač kočnice.
Nagnite glavni cilindar prema naprijed kako biste ga odvojili od pojačivača bez primjene sile na vodove kočnice.
Crtež. 6.23. Uklanjanje vakuumskog pojačivača: B – Montažni vijci pojačivača kočnice
Uklonite dva pričvrsna vijka B pojačivača kočnice (Sl. 6.23).
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Crtež. 6.24. Mjerenje duljine šipke vilice vakuumskog pojačivača
Prije ugradnje izmjerite duljinu stabla vilice (Sl. 6.24):
- za vozila s volanom na lijevoj strani: X1 = 163,7 mm;
- za vozila s volanom na desnoj strani: X1 = 133,2 mm.
Ako duljina nije navedena, zamijenite pojačalo.
Pažnja! Provjerite prisutnost i zaključavanje spojne osovine između potisne poluge pojačivača tlaka kočnice i papučice kočnice.
Ugradite pojačivač kočnice bez pričvršćivanja potisne šipke na njega.
Zategnite dva pričvrsna vijka pojačivača kočnice na 21 Nm.
Ugradite glavni cilindar na pojačivač kočnice.
Zategnite dvije pričvrsne matice glavnog kočionog cilindra na 50 Nm.
Provjerite položaj i pouzdanost učvršćenja držača C na prednjem štitu i kočione cijevi u ovom držaču.
Crtež. 6.25. Provjera pouzdanosti držača
Provjerite je li držač odstojnika D na mjestu.
Sa strane putničkog prostora, ugradite potisnu polugu u pojačivač kočnice i na papučicu kočnice.
Pritisnite papučicu kočnice kako biste spojili potisnu polugu i pojačivač.
Ponovno postavite osovinu vilice papučice kočnice.
Uvjerite se da je osovina vilice papučice kočnice čvrsto pričvršćena na potisnu polugu.
Ponovno postavite prekidač papučice kočnice.
Provjerite rad granične sklopke papučice kočnice (svjetla kočnice trebala bi se ugasiti kada se otpusti papučica kočnice).
Dodajte tekućinu za kočnice.
Zamijenite čep spremnika glavnog cilindra.
Ugradite preostale uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Spojite žice na priključke akumulatora, počevši od pozitivnog pola.
Izvršite test na cesti.