Odzračivanje hidrauličkog pogona sustava radne kočnice potrebno je za uklanjanje zraka, što značajno smanjuje učinkovitost kočenja. Zrak može ući u hidraulički pogon zbog pada tlaka u sustavu tijekom popravaka, zamjene pojedinih komponenti ili kočione tekućine. Prisutnost zraka u pogonu pokazuje povećan hod papučice kočnice i njezina "mekoća". Prije uklanjanja zraka provjerite nepropusnost svih pogonskih jedinica kočnica i njihovih spojeva.
Crtež. 6.5. Punjenje svježom kočionom tekućinom
Tijekom procesa odzračivanja kočionog sustava, razina tekućine ne smije pasti ispod sredine hidrauličkog spremnika radnog kočionog sustava.
Odzračite kočnice sljedećim redoslijedom:
- 1 - radni cilindar stražnje desne kočnice;
- 2 - stražnji lijevi pomoćni cilindar kočnice;
- 3 - Čeljust prednje desne kočnice;
- 4 - čeljust prednje lijeve kočnice.
Podignite auto.
Odvojite kočione cijevi od glavnog cilindra.
Crtež. 6.6. Lagano pritisnite papučicu kočnice
Lagano pritisnite papučicu kočnice i držite je (Sl. 6.6).
Crtež. 6.7. Otpustite papučicu kočnice
Prstima začepite izlazne otvore kočionog cilindra i otpustite papučicu kočnice (slika 6.7).
Ponovite radnje tri do četiri puta.
Crtež. 6.8. Odzračivanje kočionog sustava
Spojite vinilnu cijev na nazuvicu za odzračivanje kočionog cilindra kotača (Slika 6.8).
Bilješka: Počnite odzračivati iz kočionog cilindra kotača koji je najudaljeniji od glavnog cilindra.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta, zatim, dok držite papučicu dolje, otpustite vijak za odzračivanje.
Kada kočiona tekućina prestane izlaziti, zategnite vijak za odzračivanje, zatim otpustite papučicu kočnice.
Moment pritezanja: 8,3 Nm.
Ponavljajte postupke odzračivanja sve dok se više ne počnu pojavljivati mjehurići zraka u kočionoj tekućini koja izlazi.
Ponovite postupak odzračivanja za svaki kotač.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dolijte.