Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Logan 1 (2004-2012, benzyna) Logan 2 (2012-2020)

Wymiana serwa hamulcowego (Renault Logan 1)

  • Główna
  • Logan
  • Logan 1 (2004-2012, benzyna)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Wymiana serwa hamulcowego
0
Serwo hamulcowe to skomplikowana konstrukcja, którą trudno zdemontować. Do jego regulacji i naprawy potrzebny jest wykwalifikowany personel i specjalistyczny sprzęt. Ponadto wzmacniacz jest urządzeniem mającym bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego; niewłaściwa naprawa może skutkować poważnymi konsekwencjami, dlatego w przypadku wystąpienia awarii należy wymienić cały zespół wzmacniacza. Metody sprawdzania działania serwa hamulcowego opisano w rozdziale 4 "Konserwacja" (patrz "Sprawdzanie działania serwa hamulcowego").

Będziesz potrzebować: płaskiego śrubokręta, klucza nasadowego 13 mm.

Będziesz potrzebować: płaskiego śrubokręta, klucza nasadowego 13 mm.


Notatka: Aby odkręcić trudno dostępne nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnienia, będziesz potrzebować zestawu kluczy nasadowych, przedłużek i grzechotek podobnych do pokazanych na zdjęciu.


1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.

1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.


2. Odłącz wąż od wzmacniacza podciśnienia do rury wlotowej, podważając zawór zwrotny węża śrubokrętem.



3. Wyjmij główny cylinder hamulcowy (patrz "Wymiana głównego cylindra hamulcowego").

3. Wyjmij główny cylinder hamulcowy (patrz «Wymiana głównego cylindra hamulcowego»).


Notatka: Jeżeli operator ma wystarczające umiejętności, nie ma potrzeby całkowitego demontażu głównego cylindra hamulcowego; wystarczy odłączyć go od serwa hamulcowego i przesunąć do przodu, nie odłączając od niego przewodów.


Notatka: Jeżeli operator ma wystarczające umiejętności, nie ma potrzeby całkowitego demontażu…


4. Za pomocą śrubokręta zdejmij dwa uchwyty wygłuszające...

4. Za pomocą śrubokręta zdejmij dwa uchwyty wygłuszające...


Tekst oryginalnego źródła na tej stronie internetowej RenaultBook



5. ...i zdejmij pokrywę.

5. ...i zdejmij pokrywę.


6. Odłączyć popychacz serwa hamulcowego od pedału hamulca poprzez odkręcenie sworznia sprężynowego od pedału...

6. Odłączyć popychacz serwa hamulcowego od pedału hamulca poprzez odkręcenie sworznia sprężynowego…


7. ...i ściskając plastikowy pierścień ustalający...

7. ...i ściskając plastikowy pierścień ustalający...


8. ...wyjmij sworzeń z otworów w pedale i widełkach popychacza.

8. ...wyjmij sworzeń z otworów w pedale i widełkach popychacza.


Notatka: Wymień sworzeń popychacza serwa hamulcowego, jeśli jest zużyty lub jeśli sprężyna zaciskowa i pierścień osadczy są uszkodzone.




Notatka: Wymień sworzeń popychacza serwa hamulcowego, jeśli jest zużyty lub jeśli sprężyna…


9.7. Wymiary regulacyjne serwa hamulcowego: X=22,3 mm; Długość = 145,8 mm

9.7. Wymiary regulacyjne serwa hamulcowego: X=22,3 mm; Długość = 145,8 mm


9. Odkręć cztery nakrętki mocujące serwo hamulcowe do przedniej osłony...

9. Odkręć cztery nakrętki mocujące serwo hamulcowe do przedniej osłony...


10. ...i wyjmij wzmacniacz podciśnienia.

11. Zamontuj wzmacniacz podciśnienia i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Przed montażem należy sprawdzić wymiary regulacyjne wzmacniacza (rys. 9.7) i w razie potrzeby przywrócić je poprzez obrót śruby regulacyjnej pręta wzmacniacza (wymiar X) oraz widełek popychacza przy poluzowanej nakrętce zabezpieczającej (wymiar L).



Notatka: Śruba regulacyjna drążka wspomagającego zabezpieczona jest przed samoczynnym odkręcaniem się w trakcie pracy za pomocą beztlenowego środka zabezpieczającego gwint.


12. Jeżeli cylinder główny został całkowicie wyjęty, należy uzupełnić płyn hamulcowy i odpowietrzyć układ (patrz "Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego").
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Podkrepiłow Maksym
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Logan 1: Układ hamulcowy
Następny

Wymiana głównego cylindra hamulcowego
Wymiana zbiornika głównego cylindra hamulcowego
Sprawdzanie i regulacja pedału hamulca
Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego
Możliwe usterki układu hamulcowego
Wymiana regulatora siły hamowania w hydraulicznym napędzie hamulca…
Wymiana przewodów hamulcowych
Wymiana przewodów hamulcowych
Wymiana klocków hamulcowych mechanizmu hamulcowego koła przedniego
Wymiana zacisku hamulca przedniego
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Zawór zwrotny serwa hamulcowego Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sprawdzenie działania zaworu zwrotnego serwa hamulcowego Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Sprawdzanie szczelności serwa hamulcowego Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Sprawdzanie zaworu zwrotnego serwa hamulcowego Renault Megane 2 (2002-2009, benzyna)
➽ Sprawdzanie działania serwa hamulcowego Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 50 + 33

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Codzienne kontrole
  • Organy zarządzające
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,2 l
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Silniki wysokoprężne 1,5 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Logan 1 (2004-2012, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Błędy na trasie
  • Codzienna konserwacja
  • Pierwsza konserwacja
  • Druga konserwacja
  • Wskazówki dla kierowców
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Pielęgnacja karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.