Zamijenite jastučiće u sljedećim slučajevima:
- debljina tarnih obloga manja od dopuštene (veličina mjerena promjerom kočionih pločica ugrađenih u kočioni mehanizam manja je od navedene);
- površina jastučića je nauljena;
- tarna obloga je labavo povezana s bazom;
- obloge imaju duboke utore i strugotine.
Pažnja! Nemojte koristiti benzin, dizel gorivo ili bilo koja druga mineralna otapala za čišćenje kočnica. Zamijenite pločice istovremeno u kočionim mehanizmima oba stražnja kotača.
Trebat će vam: ključ za vijke kotača, kliješta ili ravni odvijač, kliješta.
1. Uključite 1. stupanj prijenosa i podmetnite prednje kotače.
2. Provjerite je li poluga ručne kočnice gurnuta do kraja (auto je isključen).
3. Skinite kotač (cm. «Zamjena kotača») i stavi auto na postolje.
4. Ako je razina kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra na oznaci «MAX» ili mu se približi, ispumpajte dio tekućine iz spremnika. U suprotnom, prilikom zamjene jastučića, može prskati.
5. Uklonite bubanj kočnice (cm. «Demontaža i ugradnja kočionog bubnja»).
6. Odspojite oprugu poluge za podešavanje zazora od prednje papuče...
7.... i uklonite oprugu tako da odvojite njen drugi kraj od poluge regulatora.
8. Uklonite polugu za podešavanje zazora.
9. Pomoću odvijača izvucite povratnu oprugu donje papuče iz rupe na papučici stražnje kočnice...
10.... i uklonite oprugu.
11. Otkačite savijeni kraj gornje spojne opruge sa stražnjeg bloka pomoću kliješta...
Pažnja! Budite oprezni pri radu s kliještima ili odvijačem. Preporučamo korištenje posebnih kliješta za uklanjanje spojnih opruga.
12.... i okrećući drugi kraj opruge u rupu na prednjoj papučici, uklonite oprugu.
13. Lagano pomaknite prednju cipelu prema naprijed...
14.... i, držeći stražnji blok, uklonite regulator razmaka zajedno s razmaknicom, okrećući šipku za 90°duž osi.
15. Dok držite potporni stup, pritisnite prema dolje čašicu za pričvršćivanje kompresijske opruge, okrenite je za četvrtinu kruga...
16.... i uklonite čašicu i oprugu, kao i potporni stup.
17. Skinite stražnju papučicu sa štitnika kočnice, odvojite ekspanzionu polugu od kabela ručne kočnice pritiskom na njezinu oprugu kliještima i uklonite papučicu.
18. Uklonite tlačnu oprugu i potporni stup prednje papuče na isti način kao što ste učinili za stražnju papučicu (str. 15 i 16), i uklonite prednju cipelu.
Pažnja! Odmah nakon uklanjanja jastučića, učvrstite klipove radnog cilindra na bilo koji mogući način (npr. zavežite gumicom ili zavežite žicom), U suprotnom, klipovi bi mogli biti gurnuti iz cilindra oprugom razmaka i kočna tekućina će iscuriti iz hidrauličkog sustava.
9.8. Dijelovi kočnice stražnjeg kotača (prikazuje detalje kočionog mehanizma na lijevoj strani): 1 - šalice steznih opruga; 2 - stezne opruge; 3 - potporni stupovi; 4 – prednji blok kočionog mehanizma stražnjeg kotača; 5 - poluga za podešavanje zazora; 6 - gornja spojna opruga; 7 - poluga za otpuštanje ručne kočnice; 8 – stražnji blok kočionog mehanizma stražnjeg kotača; 9 - razmaknica; 10 - donja spojna opruga; 11 - regulator zazora; 12 – opruga poluge regulatora zazora
19. Očistite i pregledajte dijelove kočnica (riža. 9.8). Zamijenite deformirane ili jako korodirane dijelove. Snažno rastegnute, izgubljene elastičnosti i savijene opruge zamijenite.
Bilješka. Kad god rastavljate kočioni mehanizam, zamijenite tlačne opruge, opružne čašice i potporne noge novima.
Bilješka. Dijelovi razmaknice i regulatora zazora lijevog kočionog mehanizma nisu međusobno zamjenjivi s odgovarajućim dijelovima desnog kočionog mehanizma, nemojte ih zamijeniti!
Prednje 1 i stražnje 2 stražnje kočione pločice razlikuju se po dizajnu. Osim toga, kočione pločice se razlikuju kao lijeve i desne.
20. Nanesite vatrostalnu mast za kočnice na mjesta trenja prednjih i stražnjih kočionih pločica na štitniku kočnice.
21. Podmažite navoj šipke 1 razmaknice vatrostalnom mašću za kočione mehanizme i zavrnite maticu 2 na njega do kraja, ali je ne zategnite.
Bilješka. Preporučamo zamjenu odstojnika zajedno s regulatorima zazora pri svakoj zamjeni kočionih pločica.
22. Oslobodite klipove radnog cilindra od fiksatora, kliznim kliještima stisnite klipove radnog cilindra i montirajte kočione papuče obrnutim redoslijedom od skidanja.
Pažnja! Imajte na umu da kada su klipovi uronjeni u cilindar, razina kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra raste. Ispumpajte tekućinu ako je potrebno.
23. Ugradite bubanj kočnice (cm. «Demontaža i ugradnja kočionog bubnja»).
24. Podesite razmak između kočionih papuča i bubnja pritiskom na papučicu kočnice 10-15 puta. Svaki put kada ga pritisnete, trebali biste čuti klik gumba. Ako klikovi prestanu, zazor je postavljen.
25. Ponovno postavite kotač. Provjerite lakoću rotacije.
26. Slično, zamijenite kočione pločice kočionog mehanizma drugog kotača.
27. Nakon postavljanja kočionih pločica, podesite sustav parkirne kočnice (cm. «Podešavanje aktuatora parkirne kočnice»).