Проверите да ли има превише масних подручја, што указује на цурење.
Компоненте које треба тестирати
Стање и исправна монтажа ваздушних канала (присуство страних предмета, контаминација, покварени спојеви, штипање, ломови, рупе, посекотине, затезање вијака за причвршћивање итд.).
Доступност, стање и уградња заптивних делова.
Присуство и затезање стезаљки за причвршћивање.
Исправна инсталација сензора притиска појачања. Урадите све неопходне поправке.
Провера ваздушног филтера (компоненте које треба проверити)
(Текст оригиналног извора на овој веб страници www.renaultbook.ru)
У усисним и излазним цевима кућишта ваздушног филтера нема страних предмета.
Стање и исправна уградња кућишта филтера за ваздух (покидани прикључци, лом, избушени зидови итд.).
Чистоћа, усклађеност и одсуство деформације филтерског елемента.
Сензор масеног протока ваздуха: Извршите тест "Сензор протока масеног ваздуха".
Урадите све неопходне поправке.
Ако је мотор опремљен поклопцем за усис ваздуха (дизел стоп), проверите:
- усисни поклопац (клапна за гашење мотора) (АЦ067 "Поклопац за усис ваздуха", степен Б);
- стање клапне за усис ваздуха;
- затезање монтажних вијака;
- присуство пукотина на поклопцу за усис ваздуха;
- да је ваздушна вртложна клапна у почетном положају (АЦ013 "Вртжна клапна за ваздух", степен Б).
Урадите све неопходне поправке. Замените филтер ако је потребно.
Проверите да ли има цурења кроз издувни колектор, посебно тамо где се повезује са турбо пуњачем. Проверите издувни систем тако што ћете извршити проверу издувног система. Урадите све неопходне поправке.
Проверите стање хладњака ваздух-ваздух на контаминацију.
Проверите његову затегнутост (проверено на непокретном возилу са стабилном брзином ротације радилице од 3500-4000 мин⁻¹).
Замените га ако је потребно.