Cuprins: Reglarea vitezei de ralanti și a…🠛 Inactiv rapid 🠛 Reglarea cablului de ralanti rapid 🠛 Amortizor încetinit 🠛
Atenţie. Se recomandă insistent să urmați succesiunea ajustărilor.
Reglarea vitezei de ralanti și a revenirii la ralanti
Nota. Aceste reglaje trebuie făcute pe un motor fierbinte după ce ventilatorul radiatorului a fost pornit de două ori.
- Asigurați-vă că maneta de ralanti (1. Fig. 3.15) se sprijină efectiv de capătul șurubului de reglare a ralantiului (3).
Figura. 3.15. Reglarea modurilor (motor G8T714 și G8T716): 1 - maneta de ralanti; 2 - pârghie de încărcare; 3 - șurub opritor de reglare a ralanti; 4 - șurub de reglare rapidă a ralanti; 5 - șurub limitator debit rezidual
- Slăbiți șurubul de limitare a debitului rezidual (5) cu două ture.
- Rotiți șurubul (3) pentru a regla turația de ralanti a motorului arborelui cotit la 725±50 min⁻¹
- Așezați un ecartament cu grosimea de 1 mm între capătul șurubului de reglare a debitului rezidual (5) și pârghia de încărcare (2).
- Prin rotirea șurubului de limitare a debitului rezidual (5), setați turația arborelui cotit cu 10-20 min⁻¹ mai mare decât turația de ralanti.
- Scoateți un ecartament cu grosimea de 1 mm. Măriți turația motorului brusc de câteva ori și lăsați-l să revină încet la ralanti.
- Dacă este necesar, utilizați șurubul de reglare pentru a regla turația de ralanti a motorului.
- Apăsați și eliberați pedala de accelerație de mai multe ori, selectând modul G31* pe instrumentul Renault XR 25.
Atenţie. Orice reglare a șurubului de limitare a debitului rezidual necesită reverificarea cu instrumentul Renault XR 25.
Inactiv rapid
Nota. Această reglare trebuie făcută pe un motor fierbinte după ce s-au făcut reglajele anterioare.
- Setați manual turația de ralanti (1) și pârghiile de ralanti rapid la capătul șurubului de reglare a turației de ralanti rapid (4).
- Verificați dacă turația arborelui cotit al motorului la ralanti rapid se stabilizează la 850±25 min⁻¹ și, dacă este necesar, reglați-o rotind șurubul de reglare (4).
Nota. Pentru a efectua o reglare rapidă a ralanti pe vehicule. echipat cu aer conditionat, este suficienta conectarea circuitului pneumatic la atmosfera.
Reglarea cablului de ralanti rapid
Nota. Această reglare trebuie făcută pe un motor fierbinte după ce s-au făcut reglajele anterioare.
- Asigurați-vă că pârghia de turație în gol se sprijină de capătul șurubului de reglare.
- Ținând frânghia întinsă, fixați-o la distanță (X. Fig. 3.16) de la maneta de ralanti, care este, respectiv, egală cu:
- varianta fara sistem de climatizare: X = 5±1 mm;
- varianta cu sistem de aer conditionat: X = 2±1 mm.
Figura. 3.16. Amortizor de decelerare: A - balama superioară a amortizorului; X - decalaj de reglare
Amortizor încetinit
- Amortizorul de decelerare transferă fără probleme forța de la pedala de accelerație la pârghia de sarcină.
- După ajustările anterioare, este necesară reglarea lungimii amortizorului de decelerare. Pârghie (1, Fig. 3.15) trebuie să se sprijine pe șurubul de reglare (3).
- Folosind vopsea aplicată pe corpul amortizorului, marcați poziția superioară a amortizorului.
- Apăsați balamaua superioară a amortizorului până se obține spațiul de reglare de X=2 mm (Fig. 3.16).
Textul este disponibil pe acest site web: www.Renaultbook.ru