Atenţie. Se recomandă insistent să urmați succesiunea ajustărilor.
Reglarea vitezei de ralanti și a revenirii la ralanti
Notă. Aceste reglaje trebuie făcute pe un motor fierbinte după ce ați pornit de două ori ventilatorul radiatorului.
- Asigurați-vă că maneta de control la ralanti este (1. desen 3.15) se sprijină într-adevăr de capătul șurubului de reglare a turației de ralanti (3).
Desen 3.15. Reglarea modurilor (motor G8T714 și G8T716): 1 - maneta de ralanti; 2 - pârghie de încărcare; 3 - șurub de reglare a ralanti; 4 - șurub de reglare rapidă a ralanti; 5 - șurub pentru limitarea capacității reziduale
- Deșurubați șurubul de limitare a capacității reziduale cu două ture (5).
- Rotirea șurubului (3), reglați turația de ralanti a motorului arborelui cotit la 725±50 min-1
- Instalați un ecartament cu grosimea de 1 mm între capătul șurubului de reglare (5) capacitatea reziduală și pârghia de sarcină (2).
- Rotirea șurubului (5) limitând capacitatea rămasă, setați turația arborelui cotit cu 10-20 min-1 mai mare decât turația de ralanti.
- Scoateți un ecartament grosime de 1 mm. Măriți turația motorului brusc de câteva ori și lăsați-l să revină încet la ralanti.
- Dacă este necesar, utilizați șurubul de reglare pentru a regla turația de ralanti a motorului.
- Apăsați și eliberați pedala de accelerație de mai multe ori în timp ce selectați modul G31* pe Renault XR 25.
Atenţie. Orice reglare a șurubului de limitare a capacității reziduale necesită o reverificare cu Renault XR 25.
Inactiv rapid
Notă. Această reglare trebuie efectuată pe un motor fierbinte după ce au fost efectuate reglajele anterioare.
- Setați manual maneta de control la ralanti (1) și ralanti rapid până la capătul șurubului de reglare a ralanti rapid (4).
- Verificați dacă turația motorului la ralanti rapid este stabilizată la 850±25 min-1 și, dacă este necesar, rotiți șurubul de reglare (4), reglează-l.
Notă. Pentru a regla viteza de ralanti rapidă la mașini. echipat cu aer condiționat, este suficient să conectați un circuit pneumatic la atmosferă.
Reglarea cablului de ralanti rapid
Notă. Această reglare trebuie efectuată pe un motor fierbinte după ce au fost efectuate reglajele anterioare.
- Asigurați-vă că pârghia de turație în gol se sprijină de capătul șurubului de reglare.
- Ținând cablul întins, fixați-l la distanță (X. desen 3.16) de la pârghia de gol, care este egal egal cu:
- varianta fara sistem de aer conditionat: X = 5±1 mm;
- varianta cu sistem de aer conditionat: X = 2±1 mm.
Desen 3.16. Amortizor de decelerare: A - balama superioara amortizor; X - decalaj de reglare
Amortizor de decelerare
- Amortizorul de decelerare transferă fără probleme forța de la pedala de accelerație la pârghia de încărcare.
- După ajustările anterioare, este necesară reglarea lungimii amortizorului de decelerare. Maneta (1, desen 3.15) trebuie să se sprijine pe șurubul de reglare (3).
- Folosind vopsea aplicată pe corpul amortizorului, marcați poziția părții superioare a amortizorului.
- Apăsați balamaua superioară a amortizorului până când distanța de reglare este X = 2 mm (desen 3.16).