Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Înlocuirea potențiometrului de sarcină (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel G8T
  • Înlocuirea potențiometrului de sarcină
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛 Ajustare 🠛

Demontarea


  • Opriți contactul.
  • Deconectați conectorul electric de la potențiometrul de sarcină.
  • Scoateți cele două șuruburi și scoateți potențiometrul de sarcină.

Instalare


  • Instalați un potențiometru nou.
  • Observați poziția de instalare a potențiometrului în raport cu pompa de combustibil de înaltă presiune.

Nota. Reglarea manetei potențiometrului poate fi efectuată numai la un centru Renault.


Ajustare


  • Reglarea potențiometrului se realizează sub tensiune.
  • Pentru a aplica tensiune la bornele potențiometrului (conector conectat, contactul pus), este necesar să conectați contactele alimentate ale conectorului cablajului compartimentului motor și contactele potențiometrului cu un fir suplimentar.
  • Măsurați tensiunea la pinii 1 și 2 ai conectorului potențiometrului.
  • Când pedala de accelerație este apăsată până la capăt, tensiunea ar trebui să fie de 4,5±0,1 V, în caz contrar, rotiți potențiometrul până când se obține valoarea necesară a tensiunii.
  • Strângeți șuruburile de fixare ale potențiometrului.
  • După aceea, setați parametrii "pedala apăsată" și "pedala eliberată". Pentru a face acest lucru, introduceți G31* pe tastatura instrumentului de diagnosticare XR25 și înregistrați parametrul "pedala apăsată", apoi "pedala eliberată".
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Motoare diesel G8T
Următorul

Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune
Bujii incandescente
Verificarea injectorului
Corpul injectorului
Reglarea timpului de injecție a pompei de combustibil de înaltă…
Sistem de management al motorului
Controlul preîncălzirii și postîncălzirii motorului
Sistem de avans al sincronizarii injecției KSB
Sistemul de contabilitate al sarcinii ALFB
Control rapid la ralanti
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Înlocuirea elementelor filtrante Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Înlocuirea filtrului de aer Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Înlocuirea lămpilor cu incandescență Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Înlocuirea bateriei telecomenzii Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Înlocuirea unei anvelope perforate Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 48 + 38

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.