Cuprins: Inspecție vizuală 🠛 Analiza mișcării acului 🠛 Verificarea presiunii de injectie 🠛 Verificarea scurgerilor 🠛
Figura. 3.14. Poziția injectorului și a bujiilor incandescente în camera de precombustie 1 - duză; 2 - ansamblu duze cu pulverizator; 3 - inel de etanșare al injectorului în chiulasă; 4 - mașină de spălat ignifugă; 5 - capac de protecție a duzei de pulverizare
- Scoateți carcasa injectorului.
- Fixați corpul injectorului într-o menghină cu fălcile acoperite cu material moale.
- Dezasamblați corpul injectorului și scoateți toate piesele, așezându-le în ordinea demontării.
Atenţie. Acul și corpul duzei sunt potrivite în perechi cu mare precizie. Această prelucrare de precizie necesită o manipulare atentă. aceste. Nu este recomandat să le manipulați cu mâinile care au urme de ulei, combustibil sau substanțe corozive pe ele, deoarece acest lucru va duce la coroziune microscopică a suprafețelor lor.
- Verificați starea pieselor injectorului.
- Asamblați injectorul în ordinea inversă a dezasamblarii.
- Instalați injectorul pe chiulasa.
Inspecție vizuală
Inspectați vizual injectorul pentru următoarele defecte:
- deformarea prizei de blocare a acului sau prezența rugozității pe suprafața acestuia;
- uzura sau deteriorarea canalului de injectie de combustibil;
- semne paralele sau adâncituri pe ac;
- urme de cavitație pe ac;
- ovalitatea canalului de injecție a combustibilului;
- încălzirea excesivă a corpului injectorului;
- uzura injectorului.
Dacă există defecte sau deteriorări ale pieselor, înlocuiți injectorul.
Analiza mișcării acului
- Curățați piesele injectorului cu motorină.
- Scufundați acul în ulei curat și introduceți-l în corpul injectorului.
- Scoateți acul din corpul injectorului cu 2/3 din lungime.
- Eliberați acul, acesta ar trebui să se miște înapoi în poziție, altfel înlocuiți duza.
Verificarea presiunii de injectie
(Articol retipărit de pe site-ul web: «www.renaultbook.ru»)
Atenţie. Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului în fluxul de combustibil care iese din injector. Combustibilul iese din duză sub presiune mare și poate pătrunde în piele în corp, provocând răni grave.
- Instalați duza pe pompa de testare.
- Creați presiune cu pompa și determinați presiunea de deschidere a injectorului.
- Daca presiunea de deschidere a injectorului nu corespunde cu cea ceruta, corectati-o prin inlocuirea saibelor de reglare din corpul injectorului.
Verificarea scurgerilor
- Instalați duza pe pompa de testare
- Creați o presiune de 120 bar și mențineți-o timp de 30 de secunde, în timp ce combustibilul nu ar trebui să curgă de sub ac.
Nota. La vehiculele cu motoare G8T 714, presiunea de deschidere a injectorului cu senzorul de deplasare a acului nu este reglabilă. Dacă presiunea diferă cu mai mult de 8 bar. înlocuiți injectorul.