Spis treści: Kontrola wizualna 🠛 Analiza ruchu igły 🠛 Sprawdzanie ciśnienia wtrysku 🠛 Sprawdzanie szczelności 🠛
Rysunek. 3.14. Położenie wtryskiwacza i świecy żarowej w komorze wstępnego spalania 1 - dysza; 2 - zespół dyszy z rozpylaczem; 3 - pierścień uszczelniający wtryskiwacza w głowicy cylindra; 4 - podkładka ognioodporna; 5 - nasadka ochronna dyszy natryskowej
- Zdejmij obudowę wtryskiwacza.
- Zamocuj korpus wtryskiwacza w imadle, którego szczęki pokryte są miękkim materiałem.
- Rozłóż korpus wtryskiwacza i wyjmij wszystkie części, układając je w kolejności demontażu.
Uwaga. Igła i korpus dyszy są dobierane parami z dużą precyzją. Ta precyzyjna obróbka wymaga ostrożnego obchodzenia się. te. Nie zaleca się dotykania ich dłońmi, na których znajdują się ślady oleju, paliwa lub substancji żrących, gdyż może to doprowadzić do mikroskopijnej korozji ich powierzchni.
- Sprawdź stan części wtryskiwacza.
- Złóż wtryskiwacz w kolejności odwrotnej do demontażu.
- Zamontuj wtryskiwacz na głowicy cylindra.
Kontrola wizualna
Przeprowadź wizualną kontrolę wtryskiwacza pod kątem następujących usterek:
- odkształcenie gniazda blokującego igłę lub obecność nierówności na jego powierzchni;
- zużycie lub uszkodzenie kanału wtrysku paliwa;
- równoległe znaki lub wgłębienia na igle;
- ślady kawitacji na igle;
- owalność kanału wtrysku paliwa;
- nadmierne nagrzewanie się korpusu wtryskiwacza;
- zużycie wtryskiwacza.
Jeśli występują jakiekolwiek wady lub uszkodzenia części, należy wymienić wtryskiwacz.
Analiza ruchu igły
- Wyczyść części wtryskiwacza w oleju napędowym.
- Zanurz igłę w czystym oleju i włóż ją do korpusu wtryskiwacza.
- Wyciągnij igłę z korpusu wtryskiwacza na 2/3 jej długości.
- Zwolnij igłę, powinna wrócić na swoje miejsce. W przeciwnym razie wymień dyszę.
Sprawdzanie ciśnienia wtrysku
Uwaga. Podczas sprawdzania działania wtryskiwaczy paliwa nigdy nie wkładaj rąk ani żadnej części ciała do strumienia paliwa wydostającego się z wtryskiwacza. Paliwo wydostaje się z dyszy pod wysokim ciśnieniem i może przeniknąć przez skórę do wnętrza ciała, powodując poważne obrażenia.
- Zamontuj dyszę na pompie testowej.
- Wytwórz ciśnienie za pomocą pompy i określ ciśnienie otwarcia wtryskiwacza.
- Jeżeli ciśnienie otwarcia wtryskiwacza nie odpowiada wymaganemu, należy je skorygować wymieniając podkładki regulacyjne w korpusie wtryskiwacza.
Sprawdzanie szczelności
- Zamontuj dyszę na pompie testowej
- Wytwórz ciśnienie 120 barów i utrzymaj je przez 30 sekund, nie powinno wówczas dojść do wycieku paliwa spod iglicy.
Notatka. W pojazdach z silnikiem G8T 714 ciśnienie otwarcia wtryskiwacza z czujnikiem przesunięcia iglicy nie jest regulowane. Jeżeli różnica ciśnienia wynosi więcej niż 8 barów. wymień wtryskiwacz.