Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
- Zespół dyszy z rozpylaczem wkręcany jest do głowicy cylindra.
- Wyjęcie wtryskiwaczy nie wymaga demontażu kolektora dolotowego.
- Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
- Używając specjalnego klucza Mot 1383 odłącz przewody wysokiego ciśnienia.
Notatka. Aby uniknąć uszkodzenia rurociągów wysokociśnieniowych, należy je demontować w całości.
- Odłącz przewód powrotny paliwa
- Zdjąć obudowę wtryskiwacza za pomocą klucza nasadowego 27 mm o długości 27 mm lub narzędzia Renault Mot. 997 (rys. 3.12).
- Zdejmij podkładki odcinające płomień.
Rysunek. 3.12. Wymiary Renault Mot. 997 do demontażu obudowy wtryskiwacza z silnika G8T 714
Instalacja
- Zamontuj nową wkładkę osłony termicznej i pierścień uszczelniający dla każdego wtryskiwacza. Przy każdym wyjęciu wtryskiwaczy należy wymienić skórzane pierścienie uszczelniające i podkładki odcinające płomień na nowe. Podkładkę odcinającą płomień należy zamontować kołnierzem w kierunku głowicy cylindra (rys. 3.13).
Rysunek. 3.13. Montaż wtryskiwaczy: 1 - podkładka ognioodporna; 2 - pierścień uszczelniający; 3 - dysza; 4 - korpus dyszy
- Zamontuj obudowy wtryskiwaczy za pomocą klucza nasadowego 27 mm o długości 27 mm lub narzędzia Renault Mot. 997.
- Podłącz przewód powrotny paliwa.
- Ze specjalnym kluczykiem Renault Mot. 1383 Przykręć przewody wysokiego ciśnienia do wtryskiwaczy paliwa.
Notatka. W pojazdach z silnikiem G8T 714 do wymontowania i zamontowania obudowy wtryskiwacza z czujnikiem skoku iglicy należy użyć narzędzia Renault Mot. 997 do przeciągnięcia przewodu i złącza czujnika przez otwór w oprawie.