Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego. Zdejmij kolektor dolotowy.
Uwaga! Należy zachować ostrożność ze względu na emisję benzyny podczas odłączania przewodu paliwowego od listwy paliwowej.
Usunąć:
- ochrona rampy;
- końcówka przewodu doprowadzającego paliwo 1 z listwy rozdzielczej paliwa bez ściskania przewodu paliwowego: złącza wtryskiwaczy 2;
- złącze czujnika spalania stukowego 3;
- śruby montażowe rampy 4:
- listwa rozdzielcza paliwa, uchwyty wtryskiwaczy;
- wtryskiwacze.

Zdejmij listwę paliwową, ostrożnie pociągając ją do siebie. Odkręcić śruby mocujące 1 podszybie obudowy wtryskiwacza.

Instalacja
Należy wymienić uszczelkę obudowy wtryskiwacza.
Zamontuj wszystkie śruby montażowe.
Proszę dołączyć:
- wyściółkę obudowy wtryskiwaczy do górnej pokrywy napędu rozrządu, dokręcając śrubę A ręcznie.
- wyłożenie obudowy wtryskiwacza do wspornika wahadła silnika, dokręcając śrubę B ręcznie.

Dokręć w kolejności pokazanej na rysunku, aż do wymaganego momentu obrotowego:
- śruby 5 i 6 do mocowania okładziny obudowy wtryskiwacza (25 Nm);
- śruby 7 i 14 do mocowania okładziny obudowy wtryskiwacza (21 Nm).
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- śruba mocująca podporę wahadła (44 Nm);
- śruba mocująca górną pokrywę paska rozrządu (44 Nm).
Zamontuj kolektor dolotowy.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Podłącz przewody do zacisków akumulatora. zaczynając od bieguna dodatniego.
