Снятие
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите впускной коллектор.
Внимание! Остерегайтесь выбросов бензина при отсоединении подводящего топливливопровода от топливораспределительной рампы.
Снимите:
- защиту рампы;
- штуцер подающего топливопровода 1 от топливораспределительной рампы не пережимая топливопровод: разъемы форсунок 2;
- разъем датчика детонации 3;
- болты крепления рампы 4:
- толливораспределительную рампу, держатели форсунок;
- форсунки.
Снимите топливораспределительную рампу, осторожно потянув ее на себя. Отверните болты крепления 1 под-клаки корпусов форсунок.
Установка
Прокладка подкладки корпусов форсунок подлежит обязательной замене.
Установите все болты крепления.
Приложите:
- подкладку корпусов форсунок к верхней крышке привода ГРМ, завернув болт А от руки.
- подкладку корпусов форсунок к опоре маятниковой подвески двигателя, затянув болт В от руки.
Затяните в показанном на рисунке порядке требуемым моментом:
- болты 5 и 6 крепления подкладки корпусов форсунок (25 Н·м);
- болты 7 и 14 крепления подкладки корпусов форсунок (21 Н·м).
Затяните требуемым моментом:
- болт крепления опоры маятниковой подвески (44 Н·м);
- болт крепления верхней крышки привода ГРМ (44 Н·м).
Установите впускной коллектор.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи. начиная с плюсовой клеммы.