Проверка, снятие и установка топливных форсунок (Renault Sandero 1)

Возможные признаки неисправности форсунок:

затрудненный пуск двигателя;
неустойчивая работа двигателя;
остановка двигателя на холостом ходу;
повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
повышенный расход топлива;
повышенное содержание CO и СИ в отработавших газах;
калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.

Вам потребуются: ключ TORX Т30, отвертка с плоским лезвием.

1. Для проверки форсунок снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания двигателя»).

2. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).

Примечание. На двигателе К4М дополнительно снимите защиту топливной рампы. Для этого выполните следующее:

извлеките жгут проводов из держателей А и торцовой головкой «на 13» отверните две гайки, расположенные в каналах Б защиты топливной рампы;

аккуратно снимите защиту топливной рампы со шпилек (указаны стрелками).

аккуратно снимите защиту топливной рампы со шпилек (указаны стрелками).

3. Сожмите фиксатор и отсоедините от форсунки колодку жгута проводов.

[Оригинал этой статьи на сайте RenaultBook.ru]

4. Аналогично отсоедините колодки от остальных форсунок и отведите жгут проводов в сторону.

5. Измерьте автомобильным тестером в режиме омметра сопротивление обмотки форсунки. При 20°C оно должно составлять 12 Ом. Если сопротивление обмотки форсунки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна.

Примечание. Проверку форсунки по форме распыляемого факела топлива и на герметичность проводите на специализированных станциях технического обслуживания, так как такая проверка непосредственно на автомобиле очень пожароопасна.