Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Зняття
Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Зніміть впускний колектор.
Увага! Остерігайтеся викидів бензину при від'єднанні палива, що підводить, від паливорозподільної рампи.
Зніміть:
- захист рампи;
- штуцер подавального паливопроводу 1 від паливорозподільної рампи не пережимаючи паливопровід: роз'єми форсунок 2;
- роз'єм датчика детонації 3;
- болти кріплення рампи 4:
- толливорозподільну рампу, тримачі форсунок;
- форсунки.
Зніміть рамку палива, обережно потягнувши її на себе. Відкрутіть болти кріплення 1 під-клаки корпусів форсунок.
Встановлення
Прокладання підкладки корпусів форсунок підлягає обов'язковій заміні.
Встановіть усі болти кріплення.
Прикладіть:
- підкладку корпусів форсунок до верхньої кришки приводу ГРМ загорнувши болт А від руки.
- підкладку корпусів форсунок до опори маятникової підвіски двигуна, затягнувши болт від руки.
Затягніть у наведеному на малюнку порядку необхідним моментом:
- болти 5 та 6 кріплення підкладки корпусів форсунок (25 Н·м);
- болти 7 та 14 кріплення підкладки корпусів форсунок (21 Н·м).
Затягніть необхідним моментом:
- болт кріплення опори маятникової підвіски (44 Н·м);
- болт кріплення верхньої кришки приводу ГРМ (44 Н·м).
Встановіть впускний колектор.
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Приєднайте дроти до клем акумулятора. починаючи з плюсової клеми.