Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Заміна потенціометра навантаження (Renault Espace III)

  • Головна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні G8T
  • Заміна потенціометра навантаження
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛 Регулювання 🠛

Зняття


  • Вимкніть запалювання.
  • Від'єднайте електричний роз'єм від потенціометра навантаження.
  • Викрутіть два гвинти та зніміть потенціометр навантаження.

Встановлення


  • Встановіть новий потенціометр.
  • Дотримуйтесь положення установки потенціометра до паливного насоса високого тиску.

Примітка. Регулювання важеля потенціометра можна проводити тільки в центрі Renault.


Регулювання


  • Регулювання потенціометра провадиться під напругою.
  • Щоб подати напругу на клеми потенціометра (роз'єм підключений, запалення увімкнено), необхідно з'єднати додатковим проводом контакти роз'єму джгута проводів моторного відсіку і контакти потенціометра.
  • Виміряйте напругу на контактах 1 та 2 роз'єму потенціометра.
  • У положенні натиснутої до упору педалі акселератора напруга має бути 4,5±0,1 В, інакше поверніть потенціометр до отримання необхідного значення напруги.
  • Затягніть гвинти кріплення потенціометра.
  • Після цього встановіть параметри "педаль натиснута" та "педаль відпущена". Для цього наберіть G31* на клавіатурі діагностичного пристрою XR25 і зареєструйте параметр "педаль натиснута", потім - "педаль відпущена".

(Дивіться оригінал на вказаному ресурсі: «renaultbook»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
Эспейс III: Двигуни дизельні G8T
Наступна

Регулювання паливного насоса високого тиску
Свічки розжарювання
Перевірка форсунки
Корпус форсунки
Регулювання моменту упорскування паливного насоса високого тиску
Система керування двигуном
Управління попереднім та наступним підігрівом двигуна
Система випередження моменту упорскування KSB
Система обліку навантаження ALFB
Управління прискореним холостим ходом
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Чутливий до навантаження клапан регулювання тиску в гальмівній… Рено Кліо 1 (1990-1998)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 15 + 31

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.