Vstrekovače — demontáž a montáž (Renault Espace III)

Pozornosť

• Pred vykonaním akejkoľvek práce na palivovej lište pripojte diagnostický prístroj, vytvorte komunikáciu s riadiacou jednotkou vstrekovacieho systému a uistite sa, že palivová lišta nie je pod tlakom.
• Urobte opatrenia proti možnému popáleniu horúcim palivom.

Odstránenie

• Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
• Odstráňte vzduchový filter a zvukovú izoláciu prepážky motorového priestoru. Na odstránenie zvukovej izolácie je potrebné bez jej odpojenia demontovať elektromagnetický ventil na reguláciu tlaku turbodúchadla. namontované na prepážke motorového priestoru.
• Odstráňte palivové vedenie na vstupe turbodúchadla odpojením ventilačnej hadice kľukovej skrine.
• Odstráňte bočné priečky gumenej zástery. Odpojte od držiaka motora, potom od krytu hlavy valcov a posuňte gumenú zásteru čo najviac dozadu.
• Zatiaľ čo držíte čapy, odstráňte dve matice, odstráňte tesniacu prepážku krytu hlavy valcov a odstráňte porézne absorpčné podložky.
• Vyfúknite hornú časť motora stlačeným vzduchom.
• Odstráňte plniace hrdlo oleja a príchytku čističa vzduchu na ľavej strane motora. Zakryte plniaci otvor oleja čistou handričkou.
• Odpojte konektor od snímača tlaku (1. Obr. 4.58).

• Odpojte gumenú hadicu (2) spiatočky naftového paliva od vstrekovačov
• Odstráňte vstrekovacie potrubie paliva (3). pripojenie vysokotlakového čerpadla a rozvodu paliva. Pri odstraňovaní držiaka (6) namontovaného na hlave valca buďte opatrní, pretože je veľmi krehký.
• Odstráňte rúrky vstrekovača (4).
• Pri odskrutkovaní prevlečnej matice (1. Obr. 4.59) na upevnenie vstrekovacej trubice paliva k telesu vstrekovača použite druhý kľúč na uchytenie montážnej matice filtra (2). Utesnite otvory zátkami.

• Odskrutkujte skrutky (5. Obr. 4.58) upevňovacie prvky rozvodu paliva, ale neodstraňujte ho.
• Uvoľnite upevňovacie skrutky každého krytu vstrekovača.
• Na odstránenie vstrekovačov* použite nástroj Mot. 1549 (obr. 4.60). Nikdy sa nepokúšajte demontovať teleso vstrekovača zaistené v jeho sedle v hlave valca bez použitia nástroja Mot. 1549. Okolo trysky naneste špeciálnu zmes. Nainštalujte sťahovák na telo vstrekovača. Otáčaním vrúbkovaného sťahovacieho krúžku posuňte obe sťahovacie čeľuste na plochy tela injektora a stlačte čeľuste k sebe bez vynaloženia väčšej sily (obr. 4.61).

• Namontujte rám náradia Mot 1549 na upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov (obr. 4.62). Utiahnite skrutku sťahováka, kým sa vstrekovač nebude dať odstrániť z hlavy valca.

• Odstráňte všetky podložky zo sediel vstrekovačov.

Inštalácia

• Pri akejkoľvek operácii odstráňte ochranné zátky tesne pred inštaláciou dielu na miesto.
• Umyte sedlá vstrekovačov a samotné vstrekovače, ako aj ich príruby, pomocou handričky, ktorá nepúšťa vlákna, namočenej v čerstvom rozpúšťadle.
• Všetky prvky osušte ďalšou čerstvou handričkou.
• Vyčistite vnútorné závity umytím jednej z použitých montážnych skrutiek vstrekovača a dotiahnutím na koniec závitu.
• Zaskrutkujte nové čapy a nainštalujte montážne rozpery vstrekovača, pričom ich závity najskôr namažte olejom a potom ich ručne dotiahnite až na koniec závitu. Čapy a matice by sa mali vymeniť pri každej demontáži.
• Nainštalujte novú podložku na výstupok vstrekovača.
• Nainštalujte vstrekovač na miesto umiestnením príruby a poistného krúžku naň.
• Namažte závity matíc.
• Utiahnite matice (naolejované) s krútiacim momentom 6 Nm, najskôr zo strany pohonu rozvodov. a potom zo strany zotrvačníka motora.
• Dotiahnite iba maticu na strane zotrvačníka motora do uhla 360±30g
• Vyčistite palivové vedenie. Za týmto účelom odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce hlavný vlasec.
• Odstráňte zátky z hlavného potrubia, krytov vstrekovačov a palivových potrubí vstrekovačov
• Pripojte palivové potrubia vstrekovačov medzi hlavné potrubie a vstrekovače, pričom najskôr ručne utiahnite spoje medzi nimi, kým sa nedotknú
• Utiahnite na krútiaci moment

- 23 Nm tri skrutky na upevnenie hlavného vlasca,



- 25 Nm armatúry vstrekovacieho potrubia paliva na vstrekovačoch a na vysokotlakovom čerpadle;

- Armatúry potrubia vstrekovania paliva 25 Nm na hlavnom potrubí.

• Nainštalujte držiak palivového čerpadla/vedenia a zaistite ho dvoma skrutkami
• Nainštalujte tesniacu prepážku na miesto a zaistite ju dvoma maticami na kryte hlavy valcov.
• Nainštalujte bočné prepážky na ochranu hlavného vedenia na mieste.
• Posuňte sa dopredu a nainštalujte ochrannú gumenú zásteru na miesto.
• Pri vykonávaní akýchkoľvek prác na hlavnom ochrannom systéme je potrebné dbať na to, aby po inštalácii všetkých prvkov, ktoré tvoria systém, boli presne na svojich miestach. Nedodržanie týchto pokynov môže mať vážne následky.
• Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
• Pomocou diagnostického nástroja skontrolujte uložené chybové kódy v pamäti a ak sú prítomné, vymažte ich.
• Po dokončení akejkoľvek práce skontrolujte, či nedochádza k úniku z okruhu prívodu nafty. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezapne elektrický chladiaci ventilátor, potom pri voľnobehu niekoľkokrát zvýšte otáčky motora.