Pozornosť
- Pred vykonaním akýchkoľvek prác na rozvode paliva pripojte diagnostický prístroj, vytvorte komunikáciu s riadiacou jednotkou vstrekovacieho systému a uistite sa, že rozvodné potrubie paliva nie je pod tlakom.
- Urobte opatrenia proti možnému popáleniu horúcim palivom.
Odstránenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Odstráňte vzduchový filter a zvukovú izoláciu priečky motorového priestoru. Na odstránenie zvukovej izolácie je potrebné bez jej odpojenia demontovať solenoidový ventil na nastavenie tlaku turbodúchadla. inštalované na prepážke motorového priestoru.
- Odstráňte palivové potrubie na vstupe turbodúchadla odpojením ventilačného potrubia kľukovej skrine.
- Odstráňte bočné priečky gumenej zástery. Odpojte gumenú zásteru od držiaka motora a potom od krytu hlavy valcov a posuňte ju čo najviac dozadu.
- Zatiaľ čo držíte čapy, odskrutkujte dve matice, odstráňte tesniacu priehradku krytu hlavy valcov a odstráňte porézne absorpčné tesnenia.
- Vyfúknite hornú časť motora stlačeným vzduchom.
- Odstráňte plniace hrdlo oleja a montážnu úchytku vzduchového filtra na ľavej strane motora. Plniaci otvor oleja zakryte čistou handrou.
- Odpojte konektor od snímača tlaku (1. obrázok 4.58).
Obrázok 4.58. Umiestnenie prvkov palivového systému: 1 - snímač tlaku; 2 - vratná hadica naftového paliva zo vstrekovačov; 3 - vstrekovacie rúrky paliva; 4 - vstrekovacie rúrky; 5 - upevňovacie skrutky palivového rozvodu; 6 - svorka
- Odpojte gumenú hadicu (2) návrat motorovej nafty zo vstrekovačov
- Odstráňte vstrekovacie potrubie paliva (3). pripojenie vysokotlakového čerpadla a rozvodu paliva. Pri odstraňovaní zámku (6) namontovaný na hlave valca, buďte opatrní, pretože je veľmi krehký.
- Odstráňte rúrky vstrekovača (4).
- Pri odskrutkovaní prevlečnej matice (1. obrázok 4.59) pripevnenie potrubia vstrekovania paliva k telesu vstrekovača, je potrebné držať maticu druhým kľúčom (2) montáž filtra. Zapchajte otvory zátkami.
Obrázok 4.59. Pripojenie hadice k vstrekovaču paliva: 1 - prevlečná matica; 2 - matica na upevnenie filtra
- Odskrutkujte skrutky (5. obrázok 4.58) palivovú koľajnicu, ale neodstraňujte ju.
- Odstráňte upevňovacie skrutky pre každý kryt vstrekovača.
- Na odstránenie vstrekovačov* použite nástroj Mot. 1549 (obrázok 4,60). Nikdy sa nepokúšajte demontovať teleso vstrekovača, ktoré je zaistené vo svojom sedle v hlave valca bez použitia nástroja Mot. 1549. Okolo trysky naneste špeciálnu zmes. Nainštalujte sťahovák na telo vstrekovača. Otáčaním vrúbkovaného sťahovacieho krúžku prisuňte obe čeľuste sťahováka k plochám telesa dýzy a stlačte čeľuste bez vynaloženia výraznej sily (obrázok 4.61).
Obrázok 4,60. Tool Mot 1549: 1 - montážny rám sťahováka, inštalovaný na montážnych skrutkách krytu hlavy valcov; 2 - sťahovák trysky; 3 - montážna skrutka sťahováka
Obrázok 4.61. Inštalácia sťahováka náradia Mot. 1549 na vstrekovač
- Nainštalujte rám nástroja Mot 1549 na skrutky krytu hlavy valcov (obrázok 4.62). Utiahnite skrutku sťahováka, kým nebude možné vybrať vstrekovač z hlavy valca.
Obrázok 4.62. Montáž rámu náradia Mot. 1549 pre skrutky krytu hlavy valcov
- Odstráňte všetky podložky zo sediel vstrekovačov.
Inštalácia
- Pri akejkoľvek operácii odstráňte ochranné zátky tesne pred inštaláciou dielu na miesto.
- Umyte sedlá vstrekovačov a samotné vstrekovače, ako aj ich príruby, pomocou handričky, ktorá nepúšťa vlákna, namočenej v čerstvom rozpúšťadle.
- Všetky prvky osušte ďalším čerstvým obrúskom.
- Vyčistite vnútorný závit opláchnutím jednej z použitých montážnych skrutiek vstrekovača a dotiahnutím na koniec závitu.
- Zaskrutkujte nové čapy a nainštalujte montážne rozpery vstrekovača, pričom najprv namažte ich závity olejom a potom ich ručne dotiahnite na koniec závitov. Čapy a matice by sa mali vymeniť pri každej demontáži.
- Nainštalujte novú podložku na okraj vstrekovača.
- Namontujte späť vstrekovač pomocou príruby a poistného krúžku.
- Namažte závity matíc.
- Utiahnite matice (naolejované) krútiaci moment 6 Nm, najskôr zo strany pohonu mechanizmu rozvodu plynu. a potom zo strany zotrvačníka motora.
- Dotiahnite iba maticu na strane zotrvačníka motora do uhla 360±30g
- Vyčistite palivové vedenie. Za týmto účelom odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce vlasec.
- Odstráňte zátky z potrubia, krytov vstrekovačov a potrubí vstrekovačov paliva
- Pripojte vedenia vstrekovačov paliva medzi vedenie a vstrekovače, pričom spoje medzi nimi najskôr utiahnite rukou, kým sa nedotknú
- Utiahnite krútiaci moment
- 23 Nm tri skrutky zaisťujúce vlasec,
- 25 Nm armatúry vstrekovacích potrubí paliva na vstrekovačoch a na vysokotlakovom čerpadle;
- 25 Nm armatúry potrubia vstrekovania paliva na potrubí.
- Nainštalujte držiak palivového potrubia čerpadla/vedenia a zaistite ho dvoma skrutkami
- Nainštalujte tesniacu prepážku na miesto a zaistite ju dvoma maticami na kryte hlavy valcov.
- Nainštalujte bočné priečky ochrany hlavného vedenia na miesto.
- Posuňte sa dopredu a nainštalujte ochrannú gumenú zásteru na miesto.
- Pri akejkoľvek práci so systémom ochrany diaľnice by ste mali zabezpečiť, aby po inštalácii všetkých prvkov, ktoré tvoria tento systém, boli tieto presne na svojich miestach. Nedodržanie týchto pokynov môže mať vážne následky.
- Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Pomocou diagnostického nástroja skontrolujte uložené chybové kódy a ak sú prítomné, vymažte ich.
- Po vykonaní akýchkoľvek prác skontrolujte, či nedochádza k únikom z okruhu prívodu nafty. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezapne elektrický chladiaci ventilátor, potom pri voľnobehu niekoľkokrát zvýšte otáčky motora.