Vysokotlakové palivové čerpadlo (Renault Espace III)

Neodporúča sa rozoberať vysokotlakové palivové čerpadlo.

Pozornosť. Pred vykonaním akejkoľvek práce na palivovej koľajnici pripojte diagnostický nástroj. Vytvorte komunikáciu s riadiacou jednotkou vstrekovacieho systému a zabezpečte, aby rozvodné potrubie paliva nebolo pod tlakom.

Urobte opatrenia proti možnému popáleniu horúcim palivom.

Odstránenie

• Odpojte kábel od záporného pólu batérie
• Odstráňte snímač prietoku vzduchu
• Odstráňte kryt vzduchového filtra
• Vyberte expanznú nádrž a odložte ju.
• Odstráňte vzduchové potrubie umiestnené medzi výmenníkom tepla a skriňou uzatváracieho ventilu motora odpojením palivového potrubia od tlakového spínača.
• Odstráňte výstužnú labku (1. Obr. 4.35). pripojenie krytu blokovacieho bloku motora turbodúchadla ku konzole čerpadla posilňovača riadenia
• Odstráňte hadicu EGR a tesniace tesnenia. Pri inštalácii vzduchového potrubia vymeňte hadicu a tesnenia.
• Odpojte konektor od riadiaceho solenoidového ventilu EGR.
• Odstráňte skrutky (3. Obr. 4.53) upevnenia krytu motora.

• Odstráňte potrubie (5, Obr. 4.38), pripojenie telesa škrtiacej klapky k saciemu potrubiu a saciemu potrubiu.
• Zo spodnej časti vozidla odstráňte kryt zastavenia motora.
• Podľa značky (1, Obr. 4.2) na remenici kľukového hriadeľa nastavte kľukový hriadeľ motora do polohy TDC piestu 1. valca, odskrutkujte zátku (A. Obr. 4.3) a Mot. 1536 Zablokujte otáčanie kľukového hriadeľa.
• Odpojte regulátor tlaku čerpadla (RSV), snímač teploty naftového paliva a snímač polohy.
• Odpojte spätné vedenie paliva a prívodné palivové potrubie na čerpadle a nainštalujte zátky, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
• Odstráňte držiak expanznej nádrže.
• Odpojte chránič vlasca a posuňte ho nabok čo najviac.
• Odpojte vysokotlakové palivové potrubie na výstupe čerpadla/vstupe palivovej lišty a nainštalujte utesnené zátky.
• Demontujte snímač polohy (1, Obr. 4.54). pričom sa snažte nespadnúť tesniaci krúžok do prevodového bloku.

• Odstráňte uzáver náboja čerpadla (2).
• Nasaďte nástroj Mot 1548 so strediacou objímkou a potom, keď je nástroj na svojom mieste, odstráňte centrovaciu objímku (obr. 4.55).

• Odstráňte blokovací nástroj TDC Mot. 1536.
• Pomocou skrutkovača zaistite zotrvačník motora a odskrutkujte centrálnu maticu zaisťujúcu náboj čerpadla.
• Uvoľnite tri upevňovacie skrutky čerpadla na multifunkčnom držiaku o niekoľko otáčok (obr. 4.56).

• Otočením rukáva Mot. 1548 vyberte čerpadlo (obr. 4.55).
• Odstráňte skrutky a vysokotlakové palivové čerpadlo.

Inštalácia

• Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätné odstránenie.
• Pri inštalácii čerpadla použite stredovú maticu na inštaláciu nového čerpadla. Uistite sa, že ste zarovnali zadné montážne otvory čerpadla.
• Pomocou zariadenia Mot. 1503 Nainštalujte kryt nového čerpadla (obr. 4.57).

Nevyvíjajte ďalšiu silu na vysokotlakové palivové potrubie, aby ste to urobili:

• uvoľnite upevňovacie skrutky palivovej lišty;
• utiahnite matice vysokotlakového palivového potrubia na strane čerpadla a potrubia tesne k sebe a až potom ich utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment;
• utiahnite palivové potrubie na špecifikovaný krútiaci moment;
• utiahnite matice na strane čerpadla a na strane palivového potrubia na požadovaný uťahovací moment.

Pri každej demontáži vstrekovacieho čerpadla nezabudnite vymeniť vedenie recirkulácie naftového paliva.

Vykonajte doplnenie palivového systému:

• zatvorte kohútik (R, Obr. 4.52);
• niekoľkokrát spustite nízkotlakové čerpadlo pri zapnutom zapaľovaní;
• naštartujte motor;
• otvorte kohútik, kým v otvorenej polohe kohútika sú dve farebné značky zarovnané

Pomocou diagnostického nástroja skontrolujte zaznamenané chybové kódy v pamäti a. Ak sú prítomné, odstráňte ich.

Po dokončení akejkoľvek práce skontrolujte, či nedochádza k úniku z okruhu prívodu nafty. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezapne elektrický chladiaci ventilátor, potom pri voľnobehu niekoľkokrát zvýšte otáčky motora.