Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Kryt blokovacieho bloku motora (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory G9T
  • Kryt blokovacieho bloku motora
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
  • Jednotka zastavenia motora, riadená riadiacou jednotkou systému vstrekovania paliva, je vybavená škrtiacou klapkou na vstupe nasávaného vzduchu, ktorá sa pri vypnutí zapaľovania uzavrie, čím sa zabezpečí rýchle zastavenie motora.
  • Skriňa blokovacieho bloku motora obsahuje aj elektromagnetický ventil recirkulácie výfukových plynov

Odstránenie


  • Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
  • Odpojte kábel od záporného pólu batérie
  • Odstráňte kryt olejovej vane motora a vzduchové potrubie, ktoré vedie z výmenníka tepla k vypínacej jednotke motora. po prvom odpojení konektora vodiča od jednotky zastavenia motora.
  • Použite svorku na zovretie spätného vedenia spájajúceho nádržku kvapaliny posilňovača riadenia s čerpadlom posilňovača riadenia a odpojte vedenie od čerpadla.
  • Vyberte nádržku posilňovača riadenia z jej držiaka bez toho, aby ste ju odpojili od čerpadla a umiestnite nádržku na bočný nosník.
  • Odskrutkujte skrutky zaisťujúce vzduchové potrubie vedúce od turbodúchadla k výmenníku tepla a hlave valcov (obr. 4.34).

Kreslenie. 4.33. Umiestnenie krytu blokovacieho bloku motora

Kreslenie. 4.33. Umiestnenie krytu blokovacieho bloku motora




Kreslenie. 4.34. Umiestnenie skrutky zaisťujúcej vzduchové potrubie vedúce od turbodúchadla k…

Kreslenie. 4.34. Umiestnenie skrutky zaisťujúcej vzduchové potrubie vedúce od turbodúchadla k výmenníku tepla a hlave valcov

  • Odstráňte výstužnú labku (1, Obr. 4.35), pripojenie krytu blokovacieho bloku motora turbodúchadla ku konzole čerpadla posilňovača riadenia.

Kreslenie. 4.35. Umiestnenie pomocnej labky (1) a hadice recirkulácie výfukových plynov (2) na…

Kreslenie. 4.35. Umiestnenie pomocnej labky (1) a hadice recirkulácie výfukových plynov (2) na motore

  • Odstráňte hadicu EGR a tesniace tesnenia. Pri inštalácii vzduchového potrubia vymeňte hadicu a tesnenia
  • Odpojte konektor od riadiaceho solenoidového ventilu EGR.
  • Odstráňte upevňovaciu skrutku nohy (3, obr. 4.36) nízkotlakové potrubie klimatizácie.

Kreslenie. 4.36. Umiestnenie skrutky na upevnenie jazýčka (3) a odskrutkovanie skrutky (4) na…

Kreslenie. 4.36. Umiestnenie skrutky na upevnenie jazýčka (3) a odskrutkovanie skrutky (4) na upevnenie zostavy škrtiacej klapky



  • Odskrutkujte skrutky upevňujúce zostavu škrtiacej klapky k bloku valcov motora. Na tento účel použite 13 mm hlavu. kardanovým kĺbom a malým predĺžením. Ak je to potrebné, posuňte potrubia na stranu, aby ste získali prístup k skrutkám.

Pozornosť. Neodstraňujte samorezné skrutky (A, obr. 4.37) upevnenie hornej časti na teleso škrtiacej klapky.


Kreslenie. 4.37. Umiestnenie samorezných skrutiek (A) pripevňujúcich hornú časť k telesu škrtiacej…

Kreslenie. 4.37. Umiestnenie samorezných skrutiek (A) pripevňujúcich hornú časť k telesu škrtiacej klapky

  • Odstráňte potrubie (1. Obr. 4.38), pripojenie telesa škrtiacej klapky k saciemu potrubiu.

Kreslenie. 4.38. Umiestnenie svoriek na upevnenie potrubia (1) spájajúceho sacie potrubie s…

Kreslenie. 4.38. Umiestnenie svoriek na upevnenie potrubia (1) spájajúceho sacie potrubie s blokovaním motora turbodúchadla a výstupkami (2)


Zobraziť originál na uvedenom zdroji: renaultbook.ru


  • Na uľahčenie demontáže jednotky zastavenia motora odpojte káblový zväzok umiestnený pred krytom jednotky zastavenia motora od upevňovacích prvkov

Inštalácia


  • Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
  • Utiahnite matice montážnych svoriek na krútiaci moment 55 N·m.
  • Pomocou diagnostického prístroja skontrolujte, či boli zaregistrované nejaké uložené chybové kódy, a prípadne kódy vymažte.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Dieselové motory G9T
Ďalšie

Turbodúchadlo — demontáž a montáž
Demontáž a montáž motora G9T
Plynu, distribúcia mechanizmus remeňa
Hnací remeň príslušenstva
Technické špecifikácie
Výfukové potrubie
Nasávacie potrubie
Kyvadlové závesné podpery
Palivový systém
Stratégia pre koordináciu činnosti vstrekovacieho systému a…
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Spodný kryt motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Kontrola spojovacej plochy bloku valcov motora K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Inštalácia piestov do bloku valcov motora Renault Symbol 2 (2008-2013, benzín)
➽ Elektronický systém imobilizéra motora proti krádeži Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Špecifikácie motora Renault Laguna 2 (2001-2007)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 15 + 34

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.