Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Renault 19 (1988-1996) Espace I i II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Kućište bloka za zaustavljanje motora (Renault Espace III)

  • Glavna
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori G9T
  • Kućište bloka za zaustavljanje motora
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
  • Jedinica za zaustavljanje motora, kojom upravlja upravljačka jedinica sustava za ubrizgavanje goriva, opremljena je ventilom za gas na ulazu usisnog zraka, koji se zatvara kada se paljenje isključi, čime se osigurava brzo zaustavljanje motora.
  • Kućište bloka za zaustavljanje motora također sadrži elektromagnetski ventil za povrat ispušnih plinova

Uklanjanje


  • Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
  • Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora
  • Uklonite štitnik korita motornog ulja i zračni kanal koji ide od izmjenjivača topline do jedinice za gašenje motora. nakon što ste prvo odvojili konektor žice od jedinice za zaustavljanje motora.
  • Upotrijebite stezaljku da stegnete povratni vod koji povezuje spremnik tekućine servoupravljača s pumpom servoupravljača i odvojite vod od pumpe.
  • Skinite spremnik servoupravljača s nosača bez odvajanja od pumpe i postavite spremnik na bočni nosač.
  • Odvijte vijke koji pričvršćuju zračni kanal koji ide od turbopunjača do izmjenjivača topline i glave cilindra (slika 4.34).

Crtež. 4.33. Položaj kućišta bloka za zaustavljanje motora

Crtež. 4.33. Položaj kućišta bloka za zaustavljanje motora




Crtež. 4.34. Položaj vijka koji pričvršćuje zračni kanal koji ide od turbopunjača do izmjenjivača…

Crtež. 4.34. Položaj vijka koji pričvršćuje zračni kanal koji ide od turbopunjača do izmjenjivača topline i glave cilindra

  • Uklonite šapu za pojačanje (1, sl. 4.35), spajanje kućišta bloka za zaustavljanje motora turbopunjača na nosač pumpe servoupravljača.

Crtež. 4.35. Položaj pojačivača (1) i crijeva za recirkulaciju ispušnih plinova (2) na motoru

Crtež. 4.35. Položaj pojačivača (1) i crijeva za recirkulaciju ispušnih plinova (2) na motoru

  • Uklonite EGR crijevo i brtve. Prilikom postavljanja zračnog kanala zamijenite crijevo i brtve
  • Odvojite konektor od EGR upravljačkog elektromagnetskog ventila.
  • Uklonite vijak za pričvršćivanje stopala (3, sl. 4.36) cjevovod klima uređaja niskog tlaka.

Crtež. 4.36. Postavljanje vijka za pričvršćivanje jezička (3) i odvrtanje vijka (4) za…

Crtež. 4.36. Postavljanje vijka za pričvršćivanje jezička (3) i odvrtanje vijka (4) za pričvršćivanje sklopa leptira za gas



  • Uklonite vijke koji pričvršćuju sklop leptira za gas na blok cilindra motora. Za to koristite glavu od 13 mm. kardanski zglob i mali nastavak. Ako je potrebno, pomaknite cijevi u stranu kako biste pristupili vijcima.

(Izvornik ovog članka na web stranici www.Renaultbook.ru)

Pažnja. Nemojte uklanjati samorezne vijke (A, sl. 4.37) pričvršćivanje gornjeg dijela na tijelo leptira za gas.


Crtež. 4.37. Položaj samonareznih vijaka (A) koji pričvršćuju gornji dio na tijelo leptira za gas

Crtež. 4.37. Položaj samonareznih vijaka (A) koji pričvršćuju gornji dio na tijelo leptira za gas

  • Uklonite cijev (1. Sl. 4.38), spajanje tijela leptira za gas s usisnom granom.

Crtež. 4.38. Položaj stezaljki za pričvršćivanje cijevi (1) koja povezuje usisnu granu s blokom za…

Crtež. 4.38. Položaj stezaljki za pričvršćivanje cijevi (1) koja povezuje usisnu granu s blokom za zaustavljanje motora turbopunjača i ušicama (2)



  • Kako biste olakšali uklanjanje jedinice za zaustavljanje motora, odvojite kabelski svežanj koji se nalazi ispred kućišta jedinice za zaustavljanje motora od njegovih pričvršćivača

Montaža


  • Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
  • Zategnite matice montažnih stezaljki momentom od 55 Nm.
  • Pomoću dijagnostičkog alata provjerite jesu li registrirani pohranjeni kodovi grešaka i obrišite kodove ako ih ima.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Trofimova Anastasia
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Espace III: Dizel motori G9T
Sljedeći

Turbopunjač — demontaža i ugradnja
Demontaža i ugradnja motora G9T
Remen za pogon bregastog vratila
Dodatni pogonski remen
Tehničke specifikacije
Ispušna grana
Usisna grana
Oslonci klatna ovjesa
Sustav goriva
Strategija usklađivanja rada sustava ubrizgavanja i klima uređaja
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Provjera spojne površine bloka cilindra motora K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Sustav za zaustavljanje motora Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Zaustavljanje motora Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Sustav elektronske blokade pokretanja motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Rad motora Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 31 + 48

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje u jednu točku
  • Ubrizgavanje u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja dizela
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Sustav za paljenje
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Espace I i II (1984-1996) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva karburatora
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Espace III (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Priručnik
  • Pogonska jedinica
  • F3R benzinski motori
  • Benzinski motori Z7X
  • Dizel motori G8T
  • Dizel motori G9T
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljački sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni dijagrami
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.