Upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja i upravljačka jedinica klima uređaja funkcionalno su povezane jedna s drugom.
Na signalu «AC OUT» Signal se šalje iz upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja u upravljačku jedinicu klimatizacijskog sustava kako bi se dopustilo ili zabranilo pokretanje kompresora klimatizacijskog uređaja.
Na signalu «AC ON» Upravljačka jedinica klima uređaja traži dopuštenje od upravljačke jedinice ubrizgavanja za upravljanje kompresorom klima uređaja.
Kada je klima uređaj uključen, broj okretaja motora u praznom hodu raste od 800 min-1 do maksimalne vrijednosti od 875 min-1.
U nekim načinima rada motora, upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja zabranjuje rad kompresora klima uređaja.
Rad kompresora klima uređaja je zabranjen kada se motor pokrene na 5 sekundi.
Ako dođe do značajne promjene u položaju papučice gasa, kada je brzina motora manja od 3000 min-1 i brzina vozila manja od 110 km/h, kompresor se isključuje na 5 sekundi.
Ako je položaj potenciometra papučice gasa veći od 50%, brzina motora manja od 2250 min-1 i brzina vozila manja od 20 km/h, kompresor se isključuje na 5 sekundi.
Ako se položaj koji odgovara otpuštenoj papučici gasa ne prepozna, a broj okretaja motora manji je od 675 min-1, kompresor se isključuje. Uključuje se nakon 5 sekundi ako se broj okretaja motora poveća.
Kompresor klima uređaja se ne uključuje ako je temperatura rashladnog sredstva veća od 112°C.
Kompresor se uključuje nakon isključivanja na 110°C. Indikatorska lampica temperature rashladne tekućine pali se pri temperaturi od 120°C i gasi se pri 115°C.