Ako dođe do kvara u sustavu ubrizgavanja, lampica upozorenja o kvaru svijetli neprekidno. Takvi kvarovi, kada se pojave, isključuju sustav ubrizgavanja, uključuju:
- neispravnost upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja;
- neispravnost senzora brzine radilice motora;
- neispravnost glavnog releja ili niskotlačne pumpe za gorivo;
- neispravnost mlaznice;
- neusklađenost između signala iz TDC i senzora položaja bregastog vratila;
- kvar senzora tlaka goriva;
- neispravnost solenoidnog ventila regulatora tlaka goriva;
- neispravnost potenciometra položaja papučice gasa;
- neispravnost elektroničkog sustava blokade motora;
- nedostatak potrebnog napona napajanja upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja;
- nema napona na kondenzatoru;
- neispravnost osjetnika tlaka turbopunjača;
- neispravnost solenoidnog ventila turbopunjača.
Ako se prilikom uključivanja kontakta otkrije greška, lampica upozorenja svijetli nekoliko sekundi tijekom faze predgrijanja, gasi se i zatim se ponovno uključuje ako postoji greška.
Bilješka. Svjetlo upozorenja OBD-a sa simbolom motora, koje se pali kada se uključi paljenje, nikada ne bi trebalo svijetliti dok motor radi.