Kontrolne lampice (Renault Espace III)

Na vozilima opremljenim visokotlačnim sustavom ubrizgavanja goriva. Postoje dvije kontrolne lampice za ubrizgavanje, od kojih jedna svijetli u fazi predgrijavanja, a druga kada postoji kvar u sustavu za ubrizgavanje. Kada se uključi paljenje, indikatorska lampica predgrijanja svijetli tijekom faze predgrijanja i zatim se gasi.

Ako dođe do kvara u sustavu ubrizgavanja, lampica indikatora kvara stalno svijetli. Takve greške, kada se pojave, uzrokuju isključivanje sustava ubrizgavanja, uključuju:

• neispravnost upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja;
• kvar senzora brzine radilice motora;
• kvar glavnog releja ili niskotlačne pumpe za gorivo;
• neispravnost injektora;
• neusklađenost između signala senzora položaja TDC-a i bregastog vratila;
• kvar senzora tlaka goriva;
• neispravnost elektromagnetskog ventila regulatora tlaka goriva;
• kvar potenciometra položaja papučice gasa;
• neispravnost elektroničkog sustava blokade pokretanja motora;
• nedostatak potrebnog napona napajanja upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja;
• nema napona na kondenzatoru;
• kvar senzora tlaka prednabijanja turbo;
• neispravnost elektromagnetskog ventila turbopunjača.

Ako se prilikom uključivanja kontakta otkrije greška, indikatorska lampica svijetli nekoliko sekundi tijekom faze predgrijanja, gasi se, a zatim ponovno svijetli ako postoji greška.

Bilješka. Indikatorska lampica dijagnostičkog sustava na vozilu sa simbolom motora, koja svijetli kada se uključi kontakt, nikada ne smije svijetliti dok motor radi.