Ако възникне неизправност в системата за впръскване, индикаторът за неизправност свети непрекъснато. Такива неизправности, когато възникнат, причиняват изключване на системата за впръскване, включват:
- неизправност на контролния блок на системата за впръскване;
- неизправност на сензора за скорост на коляновия вал на двигателя;
- повреда на главното реле или горивната помпа с ниско налягане;
- неизправност на инжектора;
- несъответствие между TDC и сигналите на сензора за положение на разпределителния вал;
- неизправност на сензора за налягане на горивото;
- неизправност на електромагнитния клапан на регулатора на налягането на горивото;
- неизправност на потенциометъра за положение на педала на газта;
- неизправност на системата за електронна блокировка при стартиране на двигателя;
- липса на необходимото захранващо напрежение към блока за управление на системата за впръскване;
- няма напрежение на кондензатора;
- неизправност на сензора за налягане при турбо усилване;
- неизправност на соленоидния клапан на турбокомпресора.
Ако се открие повреда при включване на запалването, индикаторната лампа светва за няколко секунди по време на фазата на предварително загряване, изгасва и след това светва отново, ако има повреда.
Забележка. Контролната лампа на системата за бордова диагностика със символа на двигателя, която светва при подаване на запалване, никога не трябва да светва при работещ двигател.