Съдържание: Предварително загряване при…🠛 Стартиране на двигателя 🠛 Доподгряване при работещ двигател 🠛
Системите за предварително и последващо загряване се управляват от контролния блок.
Предварително загряване при включване на запалването
Предварителното загряване се извършва на две фази:
- а) променливо предварително загряване - зависи от температурата на охлаждащата течност в момента на включване на запалването (фиг. 4.48). Във всички случаи контролната лампа свети за не повече от 15 секунди.
- б) непрекъснато предварително загряване. След индикаторната лампа за предварително загряване (променливо предварително загряване) изгасне, към подгревните свещи се подава напрежение за още 10 секунди преди двигателят да запали.
Фиг. 4.48. Зависимост на времето за активиране на предварителното загряване на двигателя от температурата на охлаждащата течност в режим на променливо предварително загряване
Стартиране на двигателя
Подгревните свещи остават под напрежение, докато стартерът работи.
Доподгряване при работещ двигател
По време на тази фаза непрекъснато се подава напрежение към подгревните свещи в зависимост от температурата на охлаждащата течност (фиг. 4.49).
Фиг. 4.49. Зависимост на времето за подаване на напрежение към подгревните свещи от температурата на охлаждащата течност, когато двигателят работи на празен ход без натискане на педала на газта