Отделна смяна на филтърния елемент не е възможна, така че филтърът се сменя като комплект.
Премахване
внимание. Вземете предпазни мерки поради наличието на дизелово гориво под остатъчно налягане в горивопроводите.
Изключете горивопроводите от филтъра:
- подаване на гориво към двигателя (1, фиг. 4.51);
- подаване на гориво от резервоара за гориво (2);
- върнете горивото в резервоара (3) през крана;
- връщане на гориво от двигателя (4);
- връщане на гориво в резервоара през топлообменник (5).
Фиг. 4.51. Горивен филтър: 1 - монтаж на горивопровода за подаване на гориво към двигателя; 2 - фитинг за тръбопровода за подаване на гориво от резервоара за гориво; 3 - фитинг за тръбопровода за връщане на гориво към резервоара; 4 - монтаж на тръбата за връщане на гориво от двигателя; 5 - монтаж на горивопровода за връщане на гориво в резервоара през топлообменника; 6 - тапа за източване на вода
Свалете горивния филтър.
Инсталация
Спазвайте стриктно реда на свързване на горивопроводите към филтъра и не допускайте прищипване или повреда на горивните маркучи. Има кран, разположен на горивния филтър в точката на свързване на връщащата линия за дизелово гориво (Р. ориз 4 52). Нормалната му работна позиция е отворена.
Фиг. 4.52. Местоположение на крана (R) в точката на свързване на връщащата линия за дизелово гориво
За презареждане на горивната система след нейното разглобяване, смяна на горивния филтър или в случай на повреда в подаването на гориво (когато е напълно развит) трябва да направите следното:
- затворете крана (R);
- задействайте няколко пъти помпата за ниско налягане при включено запалване;
- стартиране на двигателя;
- отворете крана и в отворено положение на крана двата цветни знака са подравнени.
Необходимо е периодично да се източва водата от горивния филтър, като се развие пробката за източване (6).