A szűrőelem külön cseréje nem lehetséges, ezért a szűrőt szerelvényként kell cserélni.
Eltávolítás
Figyelem. Tegyen óvintézkedéseket az üzemanyag-vezetékekben maradék nyomás alatt lévő dízel üzemanyag miatt.
Válassza le az üzemanyag-vezetékeket a szűrőről:
- üzemanyag-ellátás a motorhoz (1. rajz. 4.51);
- üzemanyag ellátása az üzemanyagtartályból (2);
- engedje vissza az üzemanyagot a tartályba (3) a csapon keresztül;
- üzemanyag visszaáramlás a motorból (4);
- hőcserélőn keresztül juttassa vissza az üzemanyagot a tartályba (5).
Rajz 4.51. Üzemanyagszűrő: 1 - az üzemanyag-ellátó vezeték felszerelése a motor üzemanyag-ellátásához; 2 - az üzemanyag-ellátó vezeték szerelvénye az üzemanyagtartályból; 3 - az üzemanyag-visszavezető vezeték szerelvénye a tartályhoz; 4 - az üzemanyag-visszavezető vezeték felszerelése a motorból; 5 - az üzemanyag-vezeték felszerelése az üzemanyagnak a tartályba történő visszavezetéséhez a hőcserélőn keresztül; 6 - vízleeresztő csavar
Távolítsa el az üzemanyagszűrőt.
Telepítés
Szigorúan kövesse az üzemanyag-vezetékek szűrőhöz való csatlakoztatásának sorrendjét, és ne engedje, hogy az üzemanyagtömlők becsípődjenek vagy megsérüljenek. Az üzemanyagszűrőn a dízel üzemanyag visszatérő vezeték csatlakozási pontján egy csap található (R. rizs 4 52). Normál működési helyzete nyitott.
Rajz 4.52. Csaptelep helye (R) a gázolaj visszatérő vezeték csatlakozási pontján
Az üzemanyag-ellátó rendszer újratöltéséhez szétszerelés, üzemanyagszűrő csere vagy üzemanyag-ellátási hiba esetén (amikor teljesen kifejlődött) a következőket kell tenned:
- zárja el a csapot (R);
- többször működtesse az alacsony nyomású szivattyút bekapcsolt gyújtás mellett;
- indítsd a motort;
- nyissa ki a csapot, és a csap nyitott helyzetében a két színes jel egy vonalba kerül.
Időnként le kell engedni a vizet az üzemanyagszűrőből a leeresztő csavar kicsavarásával (6).