- A tíz darabból álló üzemanyag-elosztócső védőburkolatok választják el a nagynyomású befecskendező rendszert a motortértől.
- A rendszer normális működéséhez a következő elemekből kell állnia:
- két porózus betét (1. rajz. 4.63), amelyeket ki kell cserélni, ha megsérültek vagy dízel üzemanyaggal átitatódnak;
- alsó védőelem (2), acéllemezből készült, és az üzemanyag-elosztó vezeték és a hengerfej közé van rögzítve;
- dízel üzemanyag visszatérő csövek;
- gumi kötény (3), a fémlemez védőelemhez és a hengerfejburkolathoz rögzítve;
- két oldalsó válaszfal (4);
- válaszfalak (5), a hengerfejburkolatra szerelve;
- két tartó (6).
Rajz 4.63. Az üzemanyag-elosztó vezeték védőelemei: 1 - porózus tömítések; 2 - alsó védőelem; 3 - gumi kötény; 4 - oldalsó válaszfalak 5 - válaszfalak; 6 - tartó
- A tüzelőanyag-elosztó vezeték pajzsainak elemeivel végzett munka során ügyelni kell. hogy a rendszert alkotó összes elem telepítése után az utóbbiak pontosan a helyükre kerüljenek.
Eltávolítás
- Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról
- Válassza le a csatlakozót a légáramlás-érzékelőről.
- Távolítsa el a légszűrő házát és a motortér válaszfalának hangszigetelését. A hangszigetelés eltávolításához el kell távolítani a motortér válaszfalára szerelt turbófeltöltő nyomásszabályozó mágnesszelepet, anélkül, hogy lecsatlakoztatná.
- Távolítsa el a tágulási tartály tartókonzolját az elő- és utófűtő egység leválasztásával.
- Távolítsa el az üzemanyag-vezetéket a turbófeltöltő bemeneténél. a forgattyúház szellőzőrendszer csövének leválasztásával.
- Távolítsa el a gumikötény oldalsó válaszfalait. Válassza le a gumikötényt a motortartóról, majd a hengerfejburkolatról, és tolja vissza a gumikötényt, amennyire csak lehetséges.
- A csapokat tartva csavarja ki a két anyát, távolítsa el a hengerfejfedél tömítő terelőlemezét és távolítsa el a porózus nedvszívó tömítéseket.
- Válassza le a csatlakozót a nyomásérzékelőről (1. 4.58).
- Válassza le a gumitömlőt (2) a dízel üzemanyag visszaadása az injektorokból.
- Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező csöveket (3), a nagynyomású szivattyú és az üzemanyag-elosztó vezeték összekötése. A zár eltávolításakor (6) a hengerfejre szerelve legyen óvatos, mert nagyon törékeny.
- A hollandi anya lecsavarásakor (1. rajz. 4.59) az üzemanyag-befecskendező csövet a befecskendező szeleptesthez rögzítve meg kell tartani az anyát egy második kulccsal (2) szűrő szerelés. Dugja be a lyukakat dugókkal.
- Csavarja ki a csavarokat (5. rajz. 4.58) az üzemanyag-elosztócső rögzítéseit és a sínrögzítő karima csavarját az alsó fémlemez védőburkolaton, majd távolítsa el a sínt oldalterelővel.
- Válassza le a dízel üzemanyag visszatérő csövét (1. rajz. 4.64).
Rajz 4.64. A cső helye (1) a dízel üzemanyag és az oldalsó válaszfalcsavarok visszaadása (2) és fémlemezből készült alsó védőelem (3)
- Távolítsa el a csavart (2) az oldalsó válaszfal rögzítése.
- Távolítsa el a csavart (3) az alsó fémlemez védőelem rögzítése.
- Távolítsa el a vonalvédelmet az oldalsó válaszfallal, majd távolítsa el a középső válaszfalat.
- Vegye le a gumi kötényt az alsó fémlemez védőburkolatról.
Telepítés
- Szerelje fel a gumi kötényt az alsó fémlemez védőburkolatra az öt gumicsipesz segítségével (1. rajz. 4.65). Győződjön meg arról, hogy a gumikapcsok megfelelően vannak rögzítve
Rajz 4.65. A gumibilincsek elhelyezkedése (1)
- Szerelje fel a gumi kötény szerelvényt/alsó fémlemez védőszerelvényt a motorra.
- Szerelje fel az oldalsó válaszfalat az alsó fémlemez védőburkolatra, ügyelve arra, hogy kövesse az alábbi eljárást:
- rögzítse az alsó hurkot (1. rajz. 4.66); - helyezze a válaszfal lekerekített gumi részét az alsó fémlemez védőelemre;
- helyezze a válaszfal felső részét a fémlemez védőelemre;
- rögzítse a felső hurkot (1. rajz. 4.67);
- csavarja be a csavart (2) válaszfalrögzítések;
- csatlakoztassa a gázolaj-leeresztő csövet (3). ügyelve arra, hogy ne legyen eldugulva.
Rajz 4.66. Az alsó zsanér felszerelési helye (1) és a válaszfal lekerekített gumi része (2)
Rajz 4.67. A felső zsanér felszerelési helye (1), csavar (2) a válaszfal és a lefolyócső rögzítése (3) gázolaj
- Szerelje be az üzemanyag-elosztó vezetéket a terelőlemezzel a vezeték rögzítőcsavarjainak meghúzása nélkül.
- Távolítsa el a dugókat a vezetékről, a befecskendező szeleptestekről, a szivattyúról és az üzemanyag-befecskendező vezetékekről.
- Csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező vezetékeket a vezeték és a befecskendező szelepek közé, először kézzel húzza meg a köztük lévő csatlakozásokat, amíg érintkeznek.
- Nyomaték:
- 23 Nm három rögzítőcsavar a vezeték rögzítéséhez;
- az üzemanyag-befecskendező vezetékek 25 Nm-es rögzítése a befecskendező szelepeknél és a nagynyomású szivattyúnál;
- Az üzemanyag-befecskendező vezetékek 25 Nm-es rögzítése a vezetéknél.
- Szereljen fel nedvszívó hab párnákat, cserélje ki azokat, ha megsérültek vagy dízel üzemanyaggal telítettek.
- Szerelje fel a tömítő válaszfalat a helyére úgy, hogy két anyával rögzítse a hengerfej fedelén.
- Győződjön meg arról, hogy a címke megfelelően van felhelyezve (1. 4.68. ábra) autópálya válaszfalak (a nagynyomású üzemanyag-kimeneti vezetékek tengelye mentén)
Rajz 4.68. Címke helye (1) autópálya válaszfalak
- Csatlakoztassa a csatlakozókat az injektorokhoz és a vezeték nyomásérzékelőjéhez.
- Szerelje be az új dízel üzemanyag visszatérő vezetéket, ügyelve arra, hogy a rögzítő bilincsek a helyükön legyenek, az injektorok szintjén és a vezeték végén, a túlnyomásos szelep szintjén
- Mozgassa előre a gumikötényt, és rögzítse hozzá az oldalsó tömítő válaszfalakat.
- Győződjön meg arról, hogy a válaszfalak biztonságosan rögzítve vannak bilincsekkel, valamint hogy a gumikötény szoknyái megfelelően vannak-e elhelyezve
- Rögzítse a gumikötényt a hengerfejburkolathoz és a motortartóhoz. Győződjön meg arról, hogy a kötény bilincsekkel biztonságosan rögzítve van a hengerfejburkolathoz és a motortartóhoz.
- Diagnosztikai eszközzel ellenőrizze, hogy nincsenek-e a memóriában rögzített hibakódok, és ha vannak, törölje azokat; ellenőrizze, hogy a dízel üzemanyag-visszafolyó vezeték megfelelően csatlakozik-e.
- Bármilyen munka elvégzése után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a dízel üzemanyag-ellátó áramkörben. Hagyja a motort alapjáraton, amíg az elektromos hűtőventilátor be nem kapcsol, majd alapjáraton többször növelje a motor fordulatszámát. Csinálj egy közúti vizsgát. Kapcsolja ki a gyújtást, és ellenőrizze, hogy nincs-e dízelszivárgás a járműben. Ellenőrizze, hogy a porózus tömítések nincsenek-e telítve dízel üzemanyaggal.