Üzemanyag-elosztó vezeték védelme (Renault Espace III)

• A tíz darabból álló üzemanyag-elosztócső-védők elszigetelik a nagynyomású befecskendező rendszert a motortértől.
• A rendszer megfelelő működéséhez a következő elemekből kell állnia:

- két porózus tömítés (1, 4.63. ábra), cserélhetők, ha megsérültek vagy gázolajjal átitatottak;

- egy acéllemezből készült alsó védőelem (2), amely az üzemanyag-elosztó vezeték és a hengerfej közé van rögzítve;

- dízel üzemanyag visszatérő csövek;

- a fémlemez védőelemhez és a hengerfejburkolathoz rögzített gumi kötény (3);

- két oldalsó válaszfal (4);

- válaszfalak (5) a hengerfejfedélhez rögzítve;

- két tartó (6).

• Az üzemanyag-elosztó vezeték védőelemeivel végzett munkák során ügyelni kell arra, hogy: hogy a rendszert alkotó összes elem beszerelése után az utóbbiak pontosan a helyükre legyenek telepítve.

Eltávolítás

• Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról
• Válassza le a csatlakozót a légáramlás-érzékelőről.
• Távolítsa el a légszűrő házát és a motortér válaszfalának hangszigetelését. A hangszigetelés eltávolításához el kell távolítani a turbófeltöltő nyomását szabályozó elektromágneses szelepet, amelyet a motortér válaszfalára szereltek, anélkül, hogy azt le kellene választani.
• Távolítsa el a tágulási tartály tartókonzolját az elő- és utófűtő egység leválasztásával.
• Távolítsa el az üzemanyagvezetéket a turbófeltöltő bemeneténél. a forgattyúház szellőzőrendszer csövének leválasztásával.
• Távolítsa el a gumikötény oldalsó válaszfalait a motortartóról, majd a hengerfejburkolatról, és húzza vissza a gumikötényt, amennyire csak lehetséges.
• A csapokat tartva távolítsa el a két anyát, távolítsa el a hengerfejburkolat tömítő válaszfalát és távolítsa el a porózus nedvszívó párnákat.
• Válassza le a csatlakozót a nyomásérzékelőről (1. 4.58. ábra).
• Válassza le a dízel üzemanyag visszatérő gumitömlőjét (2) a befecskendező szelepekről.
• Távolítsa el a nagynyomású szivattyút és az üzemanyag-elosztó vezetéket összekötő üzemanyag-befecskendező csöveket (3). A hengerfejre szerelt rögzítő (6) eltávolításakor legyen óvatos, mert nagyon törékeny.
• A hollandi csavar lecsavarásakor (1. 4.59. ábra) az üzemanyag-befecskendező csőnek a befecskendező szelep testéhez való rögzítéséhez használjon egy második csavarkulcsot a szűrőrögzítő csavar (2) rögzítéséhez. Zárja le a lyukakat dugókkal.
• Lazítsa meg a csavarokat (5, 4.58. ábra) az üzemanyag-elosztó vezeték rögzítőit és a vezeték rögzítő karimás csavarját az alsó fémlemez védőelemen, majd távolítsa el a vezetéket az oldalsó válaszfallal.
• Válassza le a dízel üzemanyag visszatérő csövét (1. 4.64. ábra).

• Távolítsa el az oldalsó válaszfalat rögzítő csavart (2).
• Távolítsa el az alsó fémlemez védőelemet rögzítő csavart (3).
• Távolítsa el a fővezeték védelmét az oldalsó válaszfallal, majd távolítsa el a középső válaszfalat.
• Távolítsa el a gumi kötényt az alsó fémlemez védőburkolatról.

Telepítés

• Szerelje fel a gumikötényt az alsó lemezvédőre az öt gumirögzítő segítségével (1. 4.65. ábra). Győződjön meg arról, hogy a gumikapcsok megfelelően vannak rögzítve

• Szerelje fel a gumi kötény szerelvényt/a fémlemez alsó védőburkolatot a motorra.
• Szerelje fel az oldalsó válaszfalat az alsó fémlemez védőburkolatra, ügyelve arra, hogy kövesse az alábbi eljárást:

- rögzítse az alsó hurkot (1. 4.66. ábra); - helyezze a válaszfal lekerekített gumi részét az alsó fémlemez védőelemre;

- helyezze a válaszfal tetejét a fémlemez védőelemre;

- rögzítse a felső hurkot (1, 4.67. ábra);

- csavarja be a válaszfal rögzítéséhez szükséges csavart (2);

- csatlakoztassa a gázolaj-leeresztő csövet (3). ügyelve arra, hogy ne legyen eldugulva.

• Szerelje fel az üzemanyag-elosztó vezetéket a válaszfallal a vezeték rögzítőcsavarjainak meghúzása nélkül.
• Távolítsa el a dugókat a fővezetékről, a befecskendező szelepházakról, a szivattyúról és az üzemanyag-befecskendező vezetékekről.
• Csatlakoztassa a befecskendezők üzemanyag-vezetékeit a fővezeték és a befecskendező szelepek közé, miután először kézzel meghúzta a csatlakozásokat, amíg érintkeznek.
• Meghúzás nyomatékra:

- 23 H-m három fővezeték rögzítőcsavar;

- 25 Nm-es üzemanyag-befecskendező vezeték szerelvényei a befecskendezőknél és a nagynyomású szivattyúnál;

- 25 Nm-es üzemanyag-befecskendező vezeték szerelvényei a fővezetéken.

• Helyezzen fel nedvszívó habpárnákat, cserélje ki azokat, ha sérültek vagy gázolajjal átitatottak.
• Szerelje fel a tömítő válaszfalat a helyére úgy, hogy két anyával rögzítse a hengerfej fedelén.
• Győződjön meg arról, hogy a címke megfelelően van felhelyezve (1. 4.68. ábra) autópálya válaszfalak (a fővezeték nagynyomású üzemanyag-kimeneti vezetékeinek tengelye mentén)

• Csatlakoztassa a csatlakozókat az injektorokhoz és a vezeték nyomásérzékelőjéhez.
• Szerelje be az új dízel üzemanyag visszatérő vezetéket, ügyelve arra, hogy a rögzítő bilincsek a helyükön legyenek az injektoroknál és a vezeték végén a túlnyomásos szelepnél
• Mozgassa előre a gumikötényt, és rögzítse hozzá az oldalsó tömítő válaszfalakat.
• Győződjön meg arról, hogy a válaszfalak szilárdan rögzítve vannak bilincsekkel, és a gumikötény szoknyák megfelelően vannak elhelyezve
• Rögzítse a gumikötényt a hengerfejburkolathoz és a motortartóhoz. Győződjön meg arról, hogy a kötény bilincsekkel biztonságosan rögzítve van a hengerfejburkolathoz és a motortartóhoz.
• Használjon diagnosztikai eszközt a memóriában rögzített hibakódok ellenőrzésére, és ha vannak, törölje azokat, és győződjön meg arról, hogy a dízel üzemanyag visszatérő cső megfelelően csatlakozik.
• A munka befejezése után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a dízel üzemanyag-ellátó áramkörben. Hagyja a motort alapjáraton, amíg az elektromos hűtőventilátor be nem kapcsol, majd alapjáraton többször növelje a motor fordulatszámát. Végezzen útvizsgálatot. Kapcsolja ki a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a járműben nem szivárog-e dízel üzemanyag. Ellenőrizze, hogy a porózus tömítések nincsenek-e telítve dízel üzemanyaggal.