Figyelem. Mielőtt bármilyen munkát végezne az üzemanyag-elosztó vezetéken, szereljen fel egy diagnosztikai eszközt. létesítsen kommunikációt a befecskendező rendszer vezérlő egységgel, és győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-elosztó vezeték nincs nyomás alatt.
Tegyen óvintézkedéseket a forró üzemanyag által okozott égési sérülések ellen.
Eltávolítás
- Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról
- Távolítsa el a légáramlás érzékelőt
- Távolítsa el a légszűrő házát
- Távolítsa el a tágulási tartályt, és mozgassa oldalra.
- Távolítsa el a hőcserélő és a motor leállító szelepháza között található légcsatornát az üzemanyag-vezeték leválasztásával a nyomáskapcsolóról.
- Távolítsa el a megerősítő kart (1. 4.35). a turbófeltöltő motor leállító blokkjának házának összekapcsolása a szervokormány-szivattyú konzoljával
- Távolítsa el a kipufogógáz-visszavezető tömlőt és a tömítő tömítéseket. A légút felszerelésekor cserélje ki a tömlőt és a tömítéseket.
- Válassza le a csatlakozót az EGR vezérlő mágnesszelepről.
- Távolítsa el a csavarokat (3. rajz. 4.53) motorleállító ház rögzítései.
Rajz 4.53. Csavar helye (3) motorleállító ház rögzítései
- Távolítsa el a csövet (5. rajz. 4.38), amely összeköti a fojtószelep-szerelvényt a szívócsővel és a szívócsővel.
- Az autó aljáról távolítsa el a motorleállító házat.
- Címke szerint (1. rajz. 4.2) A főtengely szíjtárcsán állítsa a motor főtengelyét az 1. henger dugattyújának TDC helyzetébe, csavarja ki a dugót (A. rajz. 4.3) és zárja le Mot. 1536 akadályozza meg a főtengely elfordulását.
- Kösse le a szivattyú nyomásszabályozóját (RSV), dízel üzemanyag hőmérséklet-érzékelő és helyzetérzékelő.
- Válassza le az üzemanyag visszatérő vezetékét és az üzemanyag-ellátó vezetéket a szivattyún, és szerelje be a dugókat a szennyeződés elleni védelem érdekében.
- Távolítsa el a tágulási tartály rögzítését.
- Válassza le a vezetékvédelmet, és tolja oldalra, amennyire csak lehetséges.
- Válassza le a nagynyomású üzemanyagvezetéket a szivattyú kimeneténél/tüzelőanyag-bemeneténél, és szerelje be a tömítődugókat.
- Távolítsa el a helyzetérzékelőt (1. rajz. 4.54). miközben ügyel arra, hogy az O-gyűrűt ne ejtse a hajtóműblokkba.
Rajz 4.54. Pozícióérzékelő helye (1) és sapkát (2) szivattyú agy
- Távolítsa el a szivattyú agysapkáját (2).
- Szerelje be a Mot 1548 szerszámot a központosító hüvelyrel, majd miután a szerszámot a helyére helyezte, távolítsa el a központosító hüvelyt (rajz 4.55).
Rajz 4.55. Mot. szerszám felszerelése a motorra. 1548 központosító karmantyúval
- Távolítsa el a TDC-zárat Mot. 1536.
- Csavarhúzóval blokkolja a motor lendkerekét, és csavarja le a szivattyú agyát rögzítő központi anyát.
- Néhány fordulattal csavarja ki a szivattyút a többfunkciós tartóhoz rögzítő három csavart (rajz 4.56).
Rajz 4.56. A szivattyú rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a többfunkciós konzolon
- A Mot szerszám perselyének forgatásával. 1548 távolítsa el a szivattyút (rajz 4.55).
- Távolítsa el a csavarokat és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút.
Telepítés
- A telepítés sorrendben történik. fordított a visszavonáshoz.
- A szivattyú beszerelésekor használja a középső anyát az új szivattyú beszereléséhez. Ügyeljen arra, hogy a hátsó szivattyú rögzítő furatait egy vonalba helyezze.
- A Mot. 1503 szerelje fel az új szivattyúfedelet (rajz 4.57).
Rajz 4.57. A Mot. 1503 az új szivattyúfedél felszereléséhez
Ne fejtsen ki további erőt a nagynyomású üzemanyag-vezetékre; ehhez:
- lazítsa meg az üzemanyag-elosztó vezeték csavarjait;
- hozza közelebb egymáshoz a nagynyomású üzemanyag-vezeték anyákat a szivattyú és a vezeték oldalán, mielőtt meghúzná őket a szükséges meghúzási nyomatékkal;
- húzza meg az üzemanyagvezetéket a szükséges meghúzási nyomatékkal;
- Húzza meg az anyákat a szivattyú oldalán és az üzemanyagvezetéken a kívánt nyomatékkal.
A befecskendező szivattyú eltávolításakor feltétlenül cserélje ki a dízel üzemanyag-visszavezető üzemanyag-vezetéket.
Töltse fel az üzemanyagrendszert:
- zárja el a csapot (R, ábra. 4.52);
- többször működtesse az alacsony nyomású szivattyút bekapcsolt gyújtás mellett;
- indítsd a motort;
- nyissa ki a csapot, és a csap nyitott helyzetében a két színes jel egy vonalba kerül
Diagnosztikai eszköz segítségével ellenőrizze a tárolt hibakódokat és. ha vannak, távolítsa el őket.
Bármilyen munka elvégzése után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a dízel üzemanyag-ellátó áramkörben. Hagyja a motort alapjáraton, amíg az elektromos hűtőventilátor be nem kapcsol, majd alapjáraton többször növelje a motor fordulatszámát.