Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Nem ajánlott szétszerelni a nagynyomású üzemanyag-szivattyút.
Figyelem. Mielőtt bármilyen munkát végezne az üzemanyag-elosztón, csatlakoztasson egy diagnosztikai eszközt. Létesítsen kapcsolatot a befecskendező rendszer vezérlőegységgel, és ellenőrizze, hogy az üzemanyag-elosztó vezeték nincs nyomás alatt.
Tegyen óvintézkedéseket a forró üzemanyag által okozott égési sérülések ellen.
Eltávolítás
- Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról
- Távolítsa el a légáramlás érzékelőt
- Távolítsa el a légszűrő házát
- Távolítsa el a tágulási tartályt, és tegye félre.
- Távolítsa el a hőcserélő és a motor leállító szelepháza között található légcsatornát úgy, hogy leválasztja az üzemanyag-vezetéket a nyomáskapcsolóról.
- Távolítsa el a megerősítő mancsot (1. 4.35). a turbófeltöltő motor leállító blokk házának csatlakoztatása a szervokormány-szivattyú tartójához
- Távolítsa el az EGR-tömlőt és a tömítő tömítéseket. A légcsatorna beszerelésekor cserélje ki a tömlőt és a tömítéseket.
- Válassza le a csatlakozót az EGR vezérlő mágnesszelepről.
- Távolítsa el a csavarokat (3. 4.53. ábra) motorleállító ház rögzítései.
4.53. ábra. A csavarok (3) elhelyezkedése a motorleállító ház rögzítéséhez
- Távolítsa el a csövet (5, 4.38. ábra), amely összeköti a fojtószelepházat a szívócsővel és a szívócsővel.
- A jármű aljáról távolítsa el a motorleállító házat.
- Címke szerint (1, 4.2. ábra) a főtengely szíjtárcsán állítsa a motor főtengelyét az 1. henger dugattyújának TDC helyzetébe, csavarja ki a dugót (A. 4.3. ábra) és a Mot. 1536 Blokkolja a főtengely elfordulását.
- Kösse le a szivattyú nyomásszabályozóját (RSV), a dízel üzemanyag hőmérséklet-érzékelőt és a helyzetérzékelőt.
- Válassza le az üzemanyag visszatérő vezetéket és az üzemanyag-ellátó vezetéket a szivattyúnál, és szerelje be a dugókat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
- Távolítsa el a tágulási tartály rögzítését.
- Csatlakoztassa le a vezetékvédőt, és tolja oldalra, amennyire csak lehetséges.
- Válassza le a nagynyomású üzemanyag-vezetéket a szivattyú kimeneténél/tüzelőanyag-elosztócső bemeneténél, és szerelje be a tömített dugókat.
- Távolítsa el a helyzetérzékelőt (1, 4.54. ábra). miközben próbálja meg nem ejteni a tömítőgyűrűt a fogaskerék blokkba.
4.54. ábra. A helyzetérzékelő (1) és a szivattyúagy sapkája (2) elhelyezkedése
- Távolítsa el a szivattyú agysapkáját (2).
- Illessze a Mot 1548 szerszámot a központosító hüvelyre, majd miután a szerszám a helyére került, távolítsa el a központosító hüvelyt (4.55. ábra).
4.55. ábra. A Mot készülék felszerelése a motorra. 1548 központosító karmantyúval
- Távolítsa el a TDC reteszelő szerszámot Mot. 1536.
- Csavarhúzóval rögzítse a motor lendkerekét, és csavarja le a szivattyú agyát rögzítő központi anyát.
- Lazítsa meg a három szivattyú rögzítőcsavarját a többfunkciós konzolon néhány fordulattal (4.56. ábra).
4.56. ábra. A szivattyú rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a többfunkciós konzolon
- A Mot hüvelyének elfordításával. 1548 távolítsa el a szivattyút (4.55. ábra).
- Távolítsa el a csavarokat és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút.
Telepítés
- A telepítés sorrendben történik. fordított eltávolítás.
- A szivattyú beszerelésekor használja a középső anyát az új szivattyú beszereléséhez. Ügyeljen arra, hogy igazítsa a hátsó szivattyú rögzítő furatait.
- A Mot. 1503 Szerelje fel az új szivattyúfedelet (4.57. ábra).
4.57. ábra. A Mot. 1503 az új szivattyúfedél felszereléséhez
Ne fejtsen ki további erőt a nagynyomású üzemanyag-vezetékre, ehhez:
- lazítsa meg az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait;
- húzza közel egymáshoz a nagynyomású üzemanyagvezeték anyáit a szivattyú és a vezeték oldalán, mielőtt meghúzná őket a megadott nyomatékkal;
- húzza meg az üzemanyagvezetéket a megadott nyomatékkal;
- húzza meg az anyákat a szivattyú és az üzemanyagvezeték oldalán a szükséges meghúzási nyomatékkal.
Minden alkalommal, amikor a befecskendező szivattyút eltávolítja, feltétlenül cserélje ki a dízel üzemanyag-visszavezető vezetéket.
Végezze el az üzemanyagrendszer feltöltését:
[Az eredeti megtekintése a megadott forráson: www.RenaultBook.ru]
- zárd el a csapot (R, 4.52. ábra);
- járassa többször az alacsony nyomású szivattyút bekapcsolt gyújtás mellett;
- indítsa be a motort;
- nyissa ki a csapot, miközben a csap nyitott helyzetében a két színes jel egy vonalban van
Diagnosztikai eszközzel ellenőrizze, hogy vannak-e rögzített hibakódok a memóriában és. Ha vannak, távolítsa el őket.
A munka befejezése után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a dízel üzemanyag-ellátó áramkörben. Hagyja a motort alapjáraton, amíg az elektromos hűtőventilátor be nem kapcsol, majd alapjáraton többször növelje a motor fordulatszámát.