Пумпа за гориво високог притиска (Renault Espace III)

Не препоручује се растављање пумпе за гориво високог притиска.

Пажња. Пре обављања било каквих радова на шини за гориво, прикључите дијагностички алат. Успоставите комуникацију са контролном јединицом система за убризгавање и уверите се да вод за дистрибуцију горива није под притиском.

Предузмите мере предострожности против могућих опекотина од врелог горива.

Уклањање

• Одвојите кабл од негативног терминала батерије
• Уклоните сензор протока ваздуха
• Уклоните кућиште филтера за ваздух
• Уклоните експанзиони резервоар и оставите га на страну.
• Уклоните ваздушни канал који се налази између измењивача топлоте и кућишта зауставног вентила мотора тако што ћете одвојити цев за гориво од прекидача притиска.
• Уклоните шапу за ојачање (1. Слика 4.35). повезивање кућишта блока за заустављање мотора турбопуњача са држачем пумпе серво управљача
• Уклоните ЕГР црево и заптивне заптивке. Приликом постављања ваздушног канала, замените црево и заптивке.
• Одвојите конектор од електромагнетног вентила за контролу ЕГР.
• Одврните завртње (3. Слика 4.53) који причвршћују кућиште заустављања мотора.

• Уклоните цев (5, Фиг. 4.38), повезујући тело лептира са усисном граном и усисном граном.
• Са дна возила уклоните кућиште заустављања мотора.
• По ознаци (1, Фиг. 4.2) на ременици радилице, поставите радилицу мотора у ТДЦ положај клипа 1. цилиндра, одврните утикач (А. Фиг. 4.3) и држач Mot. 1536 Блокирајте радилицу од окретања.
• Искључите регулатор притиска пумпе (RSV), сензор температуре дизел горива и сензор положаја.
• Одвојите повратни вод горива и вод за довод горива на пумпи и поставите утикаче да спречите улазак прљавштине.
• Уклоните носач експанзионог резервоара.
• Одвојите штитник линије и померите га у страну што је више могуће.
• Одвојите вод за гориво високог притиска на излазу пумпе/улазу у шину за гориво и поставите заптивене чепове.
• Уклоните сензор положаја (1, сл. 4.54). док покушава да не испусти заптивни прстен у блок зупчаника.

• Скините поклопац главчине пумпе (2).
• Инсталирајте уређај Mot 1548 са чахуром за центрирање, а затим након постављања уређаја на место, уклоните чахуру за центрирање (сл. 4.55).

• Уклоните клин за закључавање ТДЦ Mot. 1536.
• Помоћу одвијача закључајте замајац мотора и одврните централну матицу која причвршћује главчину пумпе.
• Отпустите три завртња за причвршћивање пумпе на вишенаменском држачу за неколико окрета (слика 4.56).

• Окретањем рукава уређаја Mot. 1548 уклоните пумпу (слика 4.55).
• Уклоните завртње и пумпу за гориво високог притиска.

Инсталација

• Инсталација се врши у низу. обрнуто уклањање.
• Када инсталирате пумпу, користите централну матицу да бисте инсталирали нову пумпу. Обавезно поравнајте рупе за монтирање задње пумпе.
• Са уређајем Mot. 1503 Инсталирајте поклопац нове пумпе (слика 4.57).

Немојте примењивати додатну силу на цев за гориво високог притиска, да бисте то урадили:

• олабавите лиснато причвршћивање вијака топливораспределительной магистрале;
• приближите навртке водова за гориво високог притиска на страни пумпе и линије пре него што их затегнете одређеним обртним моментом;
• затегните цев за гориво на наведени обртни момент;
• затегните навртке на страни пумпе и страни водова за гориво на потребан момент затезања.

Сваки пут када уклоните пумпу за убризгавање, обавезно замените цев за рециркулацију дизел горива.

Извршите допуну система за гориво:

• затвори славину (Р, сл. 4.52);
• покрените пумпу ниског притиска неколико пута са укљученим паљењем;
• покренути мотор;
• отворите славину, док су у отвореном положају славине две обојене ознаке поравнате

Користите дијагностички алат да проверите да ли постоје забележени кодови грешака у меморији и. Ако постоје, уклоните их.

Након завршетка било каквог рада, проверите да нема цурења из кола за довод дизел горива. Пустите мотор да ради у празном ходу док се електрични вентилатор за хлађење не укључи, а затим повећајте број обртаја мотора неколико пута у празном ходу.