Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

A főtengely fordulatszámának korrekciója alapjáraton (Renault Espace III)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok G9T
  • A főtengely fordulatszámának korrekciója alapjáraton
0

A főtengely fordulatszámának korrekciója alapjáraton a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően



A főtengely fordulatszámának korrekciója alapjáraton a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően a 4.47. ábrán látható.

4.47. ábra. A főtengely alapjárati fordulatszámának függése a hűtőfolyadék hőmérsékletétől

4.47. ábra. A főtengely alapjárati fordulatszámának függése a hűtőfolyadék hőmérsékletétől


A főtengely fordulatszámának korrekciója alapjáraton az elektromos terheléstől függően

A főtengely fordulatszámának korrekciója alapjáraton kompenzálja a feszültségesést, amikor az áramfogyasztót alacsony akkumulátortöltő áram mellett kapcsolják be. Ebből a célból megnő a főtengely alapjárati forgási frekvenciája, aminek következtében nő a generátor forgási frekvenciája és ennek megfelelően az akkumulátor töltési feszültsége.

Minél alacsonyabb a feszültség, annál jelentősebb az alapjárati fordulatszám korrekciója. Így az alapjárati fordulatszám korrekciós értéke változó. A motor alapjárati fordulatszámának korrekciója akkor történik meg, ha a feszültség 12 V alá esik. A motor alapjárati fordulatszáma maximum 900 min⁻¹ értékre nőhet.

A főtengely fordulatszámának korrekciója alapjáraton hibás gázpedál helyzet potenciométer esetén. Ha a gázpedál pozíció potenciométere hibás, az alapjárati fordulatszámot 1200 min⁻¹ értéken tartják.

Ha eltérés van a gázpedál helyzetpotenciométerének és az érzékelőnek a jelei között, a főtengely alapjárati fordulatszáma 1250 perc⁻¹ értékre nő.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace III: Dízelmotorok G9T
Következő

Stratégia a befecskendező rendszer és a légkondicionáló működésének…
Üzemanyag rendszer
Inga felfüggesztés támasztékok
Bemeneti gyűjtőcső
Kipufogócső
Ellenőrző lámpák
Motor elő- és utófűtési rendszer
Izzítógyertyák
Elektromágneses hőszelepek
Üzemanyagszűrő
További cikkek más Renault modellekről

➽ Főtengely olajtömítés a vezérmű hajtás oldalán Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A K4M motor főtengely főcsapjai és csapágyai átmérőjű hézagának… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Első főtengely olajtömítés Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Az alapjárati fordulatszám korrekciója a hűtőfolyadék… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Főtengely tömítések cseréje Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 27

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.