Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Corectarea vitezei arborelui cotit la ralanti (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel G9T
  • Corectarea vitezei arborelui cotit la ralanti
0

Corectarea turatiei arborelui cotit la ralanti in functie de temperatura lichidului de racire



Corectarea turației arborelui cotit la ralanti în funcție de temperatura lichidului de răcire este prezentată în Figura 4.47.

Figura. 4,47. Dependența turației arborelui cotit la ralanti de temperatura lichidului de răcire

Figura. 4,47. Dependența turației arborelui cotit la ralanti de temperatura lichidului de răcire


Corectarea turatiei arborelui cotit la ralanti in functie de sarcina electrica

Corectarea vitezei arborelui cotit la ralanti compensează căderea de tensiune atunci când consumatorul de energie este pornit la un curent de încărcare scăzut al bateriei. În acest scop, frecvența de rotație a arborelui cotit la ralanti crește, ca urmare a creșterii frecvenței de rotație a generatorului și, în consecință, a tensiunii de încărcare a bateriei.

Cu cât tensiunea este mai mică, cu atât este mai semnificativă corecția la ralanti. Astfel, valoarea de corecție a turației de mers în gol este variabilă. Corectarea turației de ralanti a motorului se realizează atunci când tensiunea scade sub 12 V. Turația de ralanti a motorului poate crește până la maximum 900 min⁻¹.

Corectarea turației arborelui cotit la ralanti în cazul unui potențiometru de poziție a pedalei de accelerație defect. Dacă potențiometrul de poziție a pedalei de accelerație este defect, viteza de ralanti este menținută la 1200 min⁻¹.

Dacă există o discrepanță între semnalele de la potențiometrul de poziție a pedalei de accelerație și de la senzor, viteza de ralanti a arborelui cotit crește la 1250 min⁻¹.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Motoare diesel G9T
Următorul

Strategie de coordonare a funcționării sistemului de injecție și aer…
Sistem de alimentare cu combustibil
Suporturi de suspensie pendul
Galerie de admisie
Colector de evacuare
Lămpi de control
Sistem de preîncălzire și postîncălzire a motorului
Bujii incandescente
Supape electromagnetice termice
Filtru de combustibil
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Simeringul arborelui cotit pe partea acționării distribuției Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Verificarea diametrului suporturilor lagărelor principale ale… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Simeringul arborelui cotit fata Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Corectarea turației la ralanti a motorului Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Simeringul arborelui cotit fata Renault Logan 2 (2012-2020)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 36 + 38

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.