Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Паліўны фільтр усталяваны ў неразборным корпусе і размешчаны ў маторным адсеку. У корпусе фільтра размешчаны які рэгулюе клапан, які абмяжоўвае колькасць падаванага ў рухавік дызельнага паліва.
Асобная замена які фільтруе элемента немагчымая, таму фільтр замяняецца ў зборы.
Зняцце
Увага. Прымайце меры засцярогі ў сувязі з наяўнасцю дызельнага паліва пад рэшткавым ціскам у паліваправодах.
Адлучыце ад фільтра паліваправоды:
- падачы паліва ў рухавік (1, мал. 4.51);
- падачы паліва з паліўнага бака (2);
- вяртання паліва ў бак (3) праз кран;
- вяртання паліва ад рухавіка (4);
- вяртання паліва ў бак праз цеплаабменнік (5).
Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам renaultbook.ru
Мал. 4.51. Паліўны фільтр: 1 - штуцэр паліваправода падачы паліва ў рухавік; 2 - штуцэр паліваправода падачы паліва з паліўнага бака; 3 - штуцэр паліваправода вяртання паліва ў бак; 4 - штуцэр паліваправода вяртання паліва ад рухавіка; 5 - штуцэр паліваправода вяртання паліва ў бак праз цеплаабменнік; 6 - корак зліву вады
Зніміце паліўны фільтр.
Ўстаноўка
Строга выконвайце парадак далучэння топливопроводов да фільтра, пры гэтым не дапушчайце пераціскі ці пашкоджанні паліўных шлангаў. На паліўным фільтры ў месцы далучэння паліваправода вяртання дызельнага паліва размешчаны кран (R. мал 4 52). Яго нармальнае працоўнае становішча - адкрытае.
Мал. 4.52. Размяшчэнне крана (R) у месцы далучэння паліваправода вяртання дызельнага паліва
Для перазапраўкі паліўнай сістэмы пасля яе разборкі, замены паліўнага фільтра ці ў выпадку спынення падачы паліва (пры поўнай яго выпрацоўцы) варта выканаць наступныя дзеянні:
- зачыніце кран (R);
- некалькі разоў задзейнічайце помпа нізкага ціску, уключыўшы запальванне;
- запусціце рухавік;
- адкрыйце кран, пры гэтым у адкрытым становішчы крана дзве каляровыя пазнакі сумяшчаюцца.
Неабходна перыядычна зліваць з паліўнага фільтра ваду, адкруціўшы зліўны корак (6).