Перадпускавы падагрэў пры ўключэнні запальвання
Перадпускавы падагрэў ажыццяўляецца ў дзве фазы:
- а) пераменны папярэдні падагрэў - залежыць ад тэмпературы астуджальнай вадкасці ў момант уключэння запальвання (мал. 4.48). Ва ўсіх выпадках кантрольная лямпа гарыць не больш за 15 з.
- b) пастаянны папярэдні падагрэў. Пасля таго, як кантрольная лямпа папярэдняга падагрэву (пераменны папярэдні падагрэў) загасне, на свечкі напальвання падаецца напруга яшчэ на працягу 10 з перад запускам рухавіка.
Мал. 4.48. Залежнасць часу ўключэння папярэдняга падагрэву рухавіка ад тэмпературы астуджальнай вадкасці ў рэжыме пераменнага папярэдняга падагрэву
Пуск рухавіка
Свечкі перадпускавога падагрэву застаюцца пад напругай на працягу часу працы стартара.
Наступны падагрэў пры які працуе рухавіку
Падчас гэтай фазы на свечкі напальвання ўвесь час падаецца напруга ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці (мал. 4.49).
Мал. 4.49. Залежнасць часу падачы напругі на свечкі напальвання ад тэмпературы астуджальнай вадкасці пры працы рухавіка на халастым ходу без націску на педаль акселератара