Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Systém predhrievania a dohrievania motora (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory G9T
  • Systém predhrievania a dohrievania motora
0
Obsah: Predhrievanie pri zapnutí zapaľovania 🠛 Štartovanie motora 🠛 Dohrievanie pri bežiacom motore 🠛
Systémy predohrevu a dohrevu sú riadené riadiacou jednotkou.

Predhrievanie pri zapnutí zapaľovania



Predhrievanie sa vykonáva v dvoch fázach:
  • a) variabilný predohrev - závisí od teploty chladiacej kvapaliny v momente zapnutia zapaľovania (obr. 4.48). Vo všetkých prípadoch kontrolka svieti maximálne 15 sekúnd.
  • b) kontinuálne predhrievanie. Po kontrolke predohrevu (variabilný predohrev) zhasne, napätie je dodávané do žeraviacich sviečok ešte 10 sekúnd pred naštartovaním motora.

Kreslenie. 4.48. Závislosť času aktivácie predohrevu motora od teploty chladiacej kvapaliny v…

Kreslenie. 4.48. Závislosť času aktivácie predohrevu motora od teploty chladiacej kvapaliny v režime variabilného predohrevu


Štartovanie motora



Kým je štartér v chode, žeraviace sviečky zostávajú pod napätím.

Dohrievanie pri bežiacom motore



Počas tejto fázy je do žeraviacich sviečok nepretržite dodávané napätie v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny (obr. 4.49).

[Text je dostupný na tejto webovej stránke: Renaultbook.ru]

Kreslenie. 4.49. Závislosť času napájania žeraviacich sviečok od teploty chladiacej kvapaliny pri…

Kreslenie. 4.49. Závislosť času napájania žeraviacich sviečok od teploty chladiacej kvapaliny pri voľnobehu motora bez stlačenia plynového pedálu
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Dieselové motory G9T
Ďalšie

Kontrolné lampy
Korekcia otáčok kľukového hriadeľa pri voľnobežných otáčkach
Stratégia pre koordináciu činnosti vstrekovacieho systému a…
Palivový systém
Kyvadlové závesné podpery
Žeraviace sviečky
Elektromagnetické tepelné ventily
Palivový filter
Vysokotlakové palivové čerpadlo
Vstrekovače — demontáž a montáž
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Systém predhrievania dieselového motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Systém predhrievania dieselového motora Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Elektronický systém imobilizéra motora proti krádeži Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Elektronický systém imobilizéra motora proti krádeži Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Schéma 3. Systém riadenia motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 25 + 21

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.