Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Изключете съединителя от регулатора на налягането на горивото (фиг. 4.69).
Фиг. 4.69. Местоположение на регулатора за налягане на горивото (1) и точката на свързване на манометъра с адаптер за проверка на налягането на маслото в двигателя
- Разхлабете монтажните болтове на регулатора.
- Отстранете регулатора на налягането, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка. Когато отстранявате регулатора от помпата, не прилагайте значителна сила върху него, като използвате някакъв инструмент като лост.
Монтиране
- Сменете уплътнителните уплътнения.
- Смажете всички нови уплътнения с чисто дизелово гориво
- Монтирайте регулатора върху помпата, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка. Не използвайте никакви инструменти, когато монтирате регулатора.
- Завийте монтажните болтове на регулатора и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
- Свържете електрическия конектор към регулатора на налягането на горивото.
Внимание. Преди да извършите каквато и да е работа по горивната релса, свържете диагностичния уред, установете комуникация с блока за управление на системата за впръскване и се уверете, че горивната релса не е под налягане.
- Вземете предпазни мерки срещу възможни изгаряния от горещо гориво.
- След като приключите всяка работа, проверете дали няма течове от веригата за подаване на дизелово гориво. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато електрическият вентилатор за охлаждане се включи, след което увеличете оборотите на двигателя няколко пъти, докато работи на празен ход.