З появою несправності системи впорскування контрольна лампа несправності горить постійно. До таких несправностей, у разі яких відбувається відключення системи упорскування, ставляться:
- несправність блоку управління системи упорскування;
- несправність датчика частоти обертання колінчастого валу двигуна;
- несправність головного реле або паливного насоса низького тиску;
- несправність форсунки;
- неузгодженість між сигналами датчиків ВМТ та положення розподільчого валу;
- несправність датчика тиску палива;
- несправність електромагнітного клапана регулятора тиску палива;
- несправність потенціометра положення педалі акселератора;
- несправність системи електронного блокування запуску двигуна;
- відсутність необхідної напруги живлення блоку управління системи упорскування;
- відсутність напруги на конденсаторі;
- несправність датчика тиску турбонаддува;
- несправність електромагнітного клапана турбонаддува.
Якщо несправність виявляється при включенні запалювання, контрольна лампа загоряється на кілька секунд під час фази попереднього підігріву, гасне, потім знову загоряється за наявності несправності.
Примітка. Контрольна лампа системи бортової діагностики із символом у вигляді двигуна, що загоряється при включенні запалювання, у жодному разі не повинна горіти при працюючому двигуні.