Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Впускний колектор (Renault Espace III)

  • Головна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні G9T
  • Впускний колектор
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛

Зняття


  • Зняття впускного колектора-кришки головки циліндрів вимагає зняття форсунок і трубопроводів подачі палива високого тиску.
  • Встановіть універсальну опору Mol 1390 під силовий агрегат, підводячи під двигун тільки її праві черевики, при цьому обидва ліві башмаки не використовуються якомога нижче (мал. 4.4).
  • Зніміть верхній кожух правої опори підвіски маятникової двигуна (рис. 4.30)
  • Відкрутіть обидва хомути кріплення патрубка (1, рис. 4.38). що з'єднує впускний колектор з блоком зупинки двигуна турбокомпресора.
  • Зніміть вушко.
  • Викрутіть болти та зніміть впускний колектор (мал. 4.41).

Встановлення



Увага! Слідкуйте за правильним встановленням гумової прокладки впускного колектора (мал. 4.40). За потреби зафіксуйте її в гнізді невеликою кількістю консистентного мастила.

  • Закрутіть до торкання всі болти кріплення кришки головки циліндрів.
  • У послідовності, показаній на малюнку 4.41, затягніть болти кріплення впускного колектора-кришки головки циліндрів моментом 12 Н·м.
  • Строго дотримуйтесь порядку встановлення та моментів затягування різьбових з'єднань при установці опори маятникової підвіски та контуру високого тиску системи впорскування.
  • Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття

Мал. 4.40. Розташування прокладки впускного колектора-кришки головки блоку циліндрів

Мал. 4.40. Розташування прокладки впускного колектора-кришки головки блоку циліндрів




Мал. 4.41. Послідовність затягування болтів кріплення впускного колектора-кришки головки циліндрів

Мал. 4.41. Послідовність затягування болтів кріплення впускного колектора-кришки головки циліндрів
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
Эспейс III: Двигуни дизельні G9T
Наступна

Випускний колектор
Корпус блоку зупинки двигуна
Турбокомпресор — зняття та встановлення
Зняття-установка двигуна G9T
Ремінь приводу газорозподільного механізму
Опори маятникової підвіски
Паливна система
Стратегія узгодження роботи системи упорскування та кондиціонера
Корекція частоти обертання колінчастого валу на холостому ході
Контрольні лампи
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Впускний колектор Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Впускний колектор та блок дросельної заслінки (двигун К4М) Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Впускний колектор Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Впускний колектор Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Впускний колектор — зняття та встановлення Рено Кліо 1 (1990-1998)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 36 + 11

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.