Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
- Aby zdjąć pokrywę kolektora dolotowego i głowicy cylindrów, należy wymontować wtryskiwacze i przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
- Zamontuj pod jednostką napędową podporę uniwersalną Mol 1390, umieszczając pod silnikiem tylko jej prawe szczęki i opuszczając obie lewe, nieużywane szczęki możliwie najniżej (rys. 4.4).
- Zdejmij górną osłonę prawego mocowania wahacza silnika (ryż. 4.30)
- Odkręć oba zaciski mocujące rurę (1, Rys. 4.38). podłączenie kolektora dolotowego do układu wyłączania silnika turbosprężarki.
- Usuń oko.
- Odkręć śruby i zdejmij kolektor dolotowy (rys. 4.41).
Instalacja
Uwaga. Sprawdź, czy gumowa uszczelka kolektora dolotowego jest prawidłowo zamontowana (rys. 4.40). W razie konieczności należy zabezpieczyć go w gnieździe niewielką ilością smaru.
- Dokręć wszystkie śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów, aż się zetkną.
- W kolejności pokazanej na rysunku 4.41 dokręć śruby mocujące kolektor dolotowy do pokrywy głowicy cylindrów momentem dokręcania 12 N·m.
- Podczas montażu podpory wahadłowej oraz obwodu wysokiego ciśnienia układu wtryskowego należy ściśle przestrzegać kolejności montażu oraz momentów dokręcania połączeń gwintowanych.
- Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż
Rysunek. 4.40. Lokalizacja uszczelki kolektora dolotowego-pokrywy głowicy cylindra
Rysunek. 4.41. Kolejność dokręcania śrub kolektora dolotowego i pokrywy głowicy cylindrów
