Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Renault 19 (1988-1996) Espace I i II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Kolektor dolotowy (Renault Espace III)

  • Główna
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Silnik i systemy
  • Silniki wysokoprężne G9T
  • Kolektor dolotowy
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛

Wyjmowanie


  • Aby zdjąć pokrywę kolektora dolotowego i głowicy cylindrów, należy wymontować wtryskiwacze i przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
  • Zamontuj pod jednostką napędową podporę uniwersalną Mol 1390, umieszczając pod silnikiem tylko jej prawe szczęki i opuszczając obie lewe, nieużywane szczęki możliwie najniżej (rys. 4.4).
  • Zdejmij górną osłonę prawego mocowania wahacza silnika (ryż. 4.30)
  • Odkręć oba zaciski mocujące rurę (1, Rys. 4.38). podłączenie kolektora dolotowego do układu wyłączania silnika turbosprężarki.
  • Usuń oko.
  • Odkręć śruby i zdejmij kolektor dolotowy (rys. 4.41).

Instalacja



Uwaga. Sprawdź, czy gumowa uszczelka kolektora dolotowego jest prawidłowo zamontowana (rys. 4.40). W razie konieczności należy zabezpieczyć go w gnieździe niewielką ilością smaru.

  • Dokręć wszystkie śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów, aż się zetkną.
  • W kolejności pokazanej na rysunku 4.41 dokręć śruby mocujące kolektor dolotowy do pokrywy głowicy cylindrów momentem dokręcania 12 N·m.
  • Podczas montażu podpory wahadłowej oraz obwodu wysokiego ciśnienia układu wtryskowego należy ściśle przestrzegać kolejności montażu oraz momentów dokręcania połączeń gwintowanych.
  • Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż

Rysunek. 4.40. Lokalizacja uszczelki kolektora dolotowego-pokrywy głowicy cylindra

Rysunek. 4.40. Lokalizacja uszczelki kolektora dolotowego-pokrywy głowicy cylindra




Rysunek. 4.41. Kolejność dokręcania śrub kolektora dolotowego i pokrywy głowicy cylindrów

Rysunek. 4.41. Kolejność dokręcania śrub kolektora dolotowego i pokrywy głowicy cylindrów
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Espace III: Silniki wysokoprężne G9T
Następny

Kolektor wydechowy
Obudowa bloku zatrzymania silnika
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie i instalacja silnika G9T
Pasek rozrządu
Podpory zawieszenia wahadłowego
Układ paliwowy
Strategia koordynacji pracy układu wtryskowego i klimatyzacji
Korekta prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym
Lampki kontrolne
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Kolektor dolotowy Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Kolektor dolotowy i przepustnica (silnik K4M) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Kolektor dolotowy Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Kolektor dolotowy Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie Renault Clio 1 (1990-1998)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 29 + 27

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk jednopunktowy
  • Wtrysk wielopunktowy
  • Układ wtrysku oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Espace I i II (1984-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy gaźnika
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ paliwowy Diesla
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Espace III (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe F3R
  • Silniki benzynowe Z7X
  • Silniki wysokoprężne G8T
  • Silniki wysokoprężne G9T
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.