Мал. 4.31. Елементи кріплення та під'єднання турбокомпресора на двигуні G9T: 1 - трубопровід подачі олії до турбокомпресора; 2 - гайка, 27 Н·м; 3 – штуцер; 4 – штуцер; 5 - датчик тиску палива у розподільній магістралі
- Зняття та встановлення турбокомпресора вимагає зняття силового агрегату з автомобіля.
Увага. У жодному разі не робіть спроб зняття турбокомпресора без зняття силового агрегату, т.к. у цьому випадку неможливо виконати вимоги до приєднання трубопроводу підведення олії (1, рис. 4.31), а напруги, викликані затяжкою наосліп штуцера (3). призведуть до пошкодження трубопроводу (1) під час роботи двигуна.
- Встановіть трубопровід (1) на турбокомпресор, загорнувши вручну штуцер (3).
- Встановіть турбокомпресор, стежачи за правильним положенням штуцера (4) і загорнувши його вручну.
- Затягніть гайки кріплення турбокомпресора до колектора з моментом 27 Н·м.
- Затягніть штуцер (4). потім штуцер (3).
- Спеціальне ущільнювальне прокладання штуцера (3) підведення олії до турбокомпресора підлягає обов'язковій заміні.
- Перед пуском двигуна від'єднайте роз'єм проводів датчика тиску палива у розподільній магістралі (5). Після цього увімкніть стартер на кілька секунд, поки контрольна лампа тиску масла не згасне.
- Підключіть роз'єм проводів датчика, увімкніть передпусковий підігрів і запустіть двигун.
- Дайте двигуну попрацювати на холостому ходу і переконайтеся у відсутності витоків через штуцери дротів турбокомпресора.
- За допомогою пристрою діагностики видаліть із пам'яті записану несправність. код якої був зареєстрований у разі відключення датчика.
Запобіжні заходи
- Слідкуйте за тим, щоб сторонні предмети не потрапили у турбіну чи компресор. При несправності турбокомпресора перевірте, чи не заповнений маслом теплообмінник повітря-повітря, інакше зніміть теплообмінник, промийте його очищувачем і ретельно злийте очищувач.
- Переконайтеся, що канал відведення масла не частково або повністю забитий нагаром. Впевніться також у його повній герметичності, інакше замініть його.
Мал. 4.32. Елементи системи живлення повітрям:1 - теплообмінник повітря-повітря; 2 - повітряний фільтр; 3 - корпус блоку зупинки двигуна; 4 - впускний колектор; 5 – турбокомпресор; 6 - всмоктувальний патрубок